發(fā)動(dòng)機(jī)大修后和新發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)大修后和新發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)著火的原因主要有以下這些。 點(diǎn)火系統(tǒng)方面,火花塞間隙過大或過小、電極間積碳、點(diǎn)火線圈損壞等,由于接觸不良或電阻過大,對應(yīng)氣缸就無法正常點(diǎn)火,這時(shí)需要更換火花塞或點(diǎn)火線圈。 供油系統(tǒng)方面,電動(dòng)泵故障、汽油濾清器堵塞、汽油壓力調(diào)節(jié)器故 閱讀全文>>
掉漆是可以無痕修復(fù)的。 對于輕微刮花的漆面損傷,僅在面漆表層的,通過打蠟?zāi)苄迯?fù)。用混合劑處理,直線擦拭,先粗蠟再細(xì)蠟,由內(nèi)往外同一方向擦,細(xì)微刮痕能去除。牙膏也是個(gè)好選擇,涂在淺度劃痕處,用柔軟棉布逆時(shí)針擦拭,多次操作能減輕劃痕,還防空氣侵 閱讀全文>>
排氣管出現(xiàn)水通常是正常的。 因?yàn)槠驮诎l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)完全燃燒會(huì)產(chǎn)生水蒸氣和二氧化碳,水蒸氣經(jīng)過冷凝后就會(huì)聚集變成水滴從排氣管排出。 比如汽車剛啟動(dòng)時(shí),排氣管冰冷,水蒸氣凝結(jié)成小水珠在排氣消音器里聚集成為積水,達(dá)到一定程度能看到水從排氣管口流出 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是個(gè)讓人頭疼的問題,不過別擔(dān)心,有辦法解決。 如果是輕微拉缸,更換活塞和活塞環(huán),再輕輕研磨缸壁就行。但溝槽達(dá)到 0.15mm 就沒法磨光修復(fù)了。 對于柴油機(jī),換缸套能修復(fù);汽油機(jī)可以鏜缸換套。修好后有個(gè)磨合期,性能能恢復(fù)如初。 閱讀全文>>
汽車刮痕修復(fù)是有效的,不過效果取決于刮痕嚴(yán)重程度和修復(fù)方式。 輕微刮痕可用修復(fù)液、修復(fù)筆等,能暫時(shí)遮蓋,但時(shí)間長了可能會(huì)再次顯現(xiàn)。 較深或大面積刮痕,用 2000 號(hào)砂紙打磨后用拋光機(jī)拋光,沒拋光機(jī)可用拋光臘和純棉毛巾手動(dòng)拋光,這適合淺 閱讀全文>>
汽車機(jī)油不建議混用。 機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成,不同品牌、質(zhì)量等級及粘度等級的機(jī)油,其添加劑不同,混加可能使添加劑發(fā)生反應(yīng),腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或堵塞潤滑油道。 比如不同粘度的機(jī)油混加,像同系列 5W 30 和 5W 40 的機(jī)油混加,會(huì)降低 5 閱讀全文>>
輪胎刮傷后不一定會(huì)爆胎。 如果損傷較小,比如只是表面有一道小口子或鼓起來一點(diǎn),爆胎風(fēng)險(xiǎn)小。胎面有不深不大的破損,爆胎風(fēng)險(xiǎn)也相對小,因?yàn)樘ッ孑^厚。 但如果刮傷較嚴(yán)重,比如側(cè)面破損面積大或深,露出鋼絲,爆胎風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)增大。要是輪胎被割了口子,爆胎 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)缺缸?這是不少車主關(guān)心的問題。 常見原因有火花塞損壞,無法正常點(diǎn)火,沒點(diǎn)火氣缸就無法燃燒,車子抖動(dòng)明顯,故障易查。 噴油嘴出問題,不能噴油或霧化不好,氣缸不能正常燃燒,不過噴油嘴壽命較長,不易損壞。 缸壓不足也會(huì)導(dǎo)致,比 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 一是點(diǎn)火系統(tǒng)的問題,比如火花塞點(diǎn)火不好、缸線損壞、點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障,這時(shí)排氣管會(huì)有“突突”聲。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多,像節(jié)氣門臟、進(jìn)氣門積碳多、缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵等,積碳多會(huì)出現(xiàn)冷車發(fā)車慢、啟動(dòng)后抖 閱讀全文>>
換輪胎時(shí)通常不包含輪轂。 一般情況下,只要輪胎出現(xiàn)問題,比如老化、被扎、胎面磨損嚴(yán)重達(dá)到磨損極限標(biāo)志(胎面花紋深度低于 1.6 毫米)、輪胎老化出現(xiàn)無數(shù)小裂縫、胎面變形、胎圈損傷、鼓包、側(cè)面被扎等,只需要更換輪胎就行,不用換輪轂。 不過 閱讀全文>>
大眾朗逸一般情況下不會(huì)燒機(jī)油,但有的車型可能會(huì)出現(xiàn)這種情況,不過并非普遍現(xiàn)象。 燒機(jī)油和機(jī)油消耗是不同的概念,機(jī)油消耗是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞做功時(shí)部分機(jī)油殘留在燃燒室壁被燃燒,隨行車時(shí)間增加機(jī)油量減少,這正常。燒機(jī)油是機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。 判斷朗 閱讀全文>>
輪轂擦傷是可以修復(fù)的。 如果擦傷沒露底漆,只是影響美觀,簡單噴漆拋光就行。要是露底漆了就得修復(fù),不然刮擦部位會(huì)起皺、擴(kuò)大還會(huì)生銹腐蝕。 從輪轂材質(zhì)看,電鍍、拋光的沒法修。從刮擦程度講,沒露底漆只影響美觀的可以不修復(fù),露底漆就必須修。 輪轂擦 閱讀全文>>
底盤漆刮了是否需要補(bǔ),這得看具體情況。 要是刮痕比較深,都露出金屬了,那必須得盡快處理,不然鋼板會(huì)生銹的。像那種嚴(yán)重的刮蹭,可能會(huì)讓油底殼頂爆、機(jī)油漏光,底盤前懸掛也可能遭殃,所以得重新噴漆,不然底盤老化會(huì)加快。 車輛的排氣管比較薄弱,要是 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)需要磨合多久呢?一般在 3000 到 5000 公里。 過去工藝水平有限,汽車生產(chǎn)時(shí)制造精度不高,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱內(nèi)部精密零部件有微小瑕疵,得靠磨合期讓它們相互磨合,讓表面更光滑耐磨,提升適用性和耐久性。 轎車發(fā)動(dòng)機(jī)磨合初期,里程 50 閱讀全文>>