發(fā)動(dòng)機(jī)大修后和新發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)大修后和新發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車(chē)電瓶一般情況下不需要充電。因?yàn)槠?chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作,產(chǎn)生的電流經(jīng)穩(wěn)壓變壓器,一部分供電器使用,另一部分給電瓶充電。只要發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),就能為電瓶充電。 但有些特殊情況則需要單獨(dú)充電。比如皮帶斷了、繼電器損壞,無(wú)法自動(dòng)充 閱讀全文>>
搭線(xiàn)后多久應(yīng)該熄火? 一般來(lái)說(shuō),搭線(xiàn)后原地啟動(dòng)至少 30 分鐘以上才可以熄火。如果搭線(xiàn)后車(chē)輛行駛,也需要至少半小時(shí)才能熄火。這樣能保證電瓶有足夠電量,下次啟動(dòng)正常。時(shí)間太短,電瓶存電不足,可能還需再次搭電。 比如電瓶虧電很久,可能是電瓶 閱讀全文>>
奔馳 E 級(jí)存在燒機(jī)油的可能性。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁上的潤(rùn)滑油參與燃燒,機(jī)油消耗在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)是正常的。 導(dǎo)致奔馳 E 級(jí)燒機(jī)油常見(jiàn)原因有:一是活塞環(huán)磨損,像活塞環(huán)間隙過(guò)大、斷裂、卡死等,占比 30%。二是閥門(mén)密封不良,比如閥桿密封圈磨損、閥座磨損 閱讀全文>>
可以換 195 輪胎,但要注意一些問(wèn)題。 首先,得保證在適當(dāng)范圍內(nèi)增加輪胎寬度,增加胎寬后輪胎外徑要盡可能和原規(guī)格保持一致或接近。比如 185/60r15 規(guī)格的輪胎,能換成 195/55r15。 而且原車(chē) 205 輪胎也能改用 195 的 閱讀全文>>
換保險(xiǎn)杠是有可能有色差的。 這主要是因?yàn)檐?chē)身是一體噴漆,而保險(xiǎn)杠單獨(dú)噴完再裝,車(chē)身是鋼板,保險(xiǎn)杠是塑料,材質(zhì)不同噴漆后易有色差,不過(guò)通常不太明顯。 新保險(xiǎn)杠要按原車(chē)型號(hào)配漆才能盡量與車(chē)顏色相同或接近,油漆用久會(huì)氧化,所以新漆和舊漆顏色會(huì)有不 閱讀全文>>
天窗損壞是能走保險(xiǎn)的。 天窗不屬于玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)的理賠范疇,而是作為車(chē)體的一部分,得通過(guò)車(chē)損險(xiǎn)理賠。即便您投保了玻璃單獨(dú)破碎附加險(xiǎn),當(dāng)天窗玻璃單獨(dú)破碎時(shí),也只能在車(chē)損險(xiǎn)下獲賠。 要走保險(xiǎn),發(fā)現(xiàn)天窗破損后得第一時(shí)間致電投保的保險(xiǎn)公司報(bào)險(xiǎn)。 閱讀全文>>
踩剎車(chē)是否會(huì)導(dǎo)致熄火得看具體情況。 手動(dòng)擋車(chē)輛,如果只踩剎車(chē)不踩離合器,或者剎車(chē)過(guò)重,車(chē)輛是會(huì)熄火的。這是因?yàn)閯x車(chē)過(guò)猛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器沒(méi)有及時(shí)分離,車(chē)輛停止行駛時(shí),動(dòng)力傳遞被車(chē)輪阻擋,汽車(chē)就會(huì)因反作用力而熄火。所以手動(dòng)擋車(chē)減速時(shí),正確操作應(yīng) 閱讀全文>>
奧迪水箱漏水的情況不能簡(jiǎn)單地用嚴(yán)不嚴(yán)重來(lái)一概而論。 如果只是上邊緣出現(xiàn)輕微滲水,或許影響不大,但也得及時(shí)處理。因?yàn)樗涫擒?chē)輛很重要的部件,出現(xiàn)問(wèn)題車(chē)輛會(huì)受大影響。比如奧迪 Q5 防凍液水壺有裂痕就得更換,不然漏水會(huì)直接影響車(chē)輛正常使用。 造 閱讀全文>>
整車(chē)質(zhì)保通常是包括車(chē)燈的,但有前提條件。首先得是大燈本身的質(zhì)量問(wèn)題,而非人為損壞導(dǎo)致。 整車(chē)質(zhì)保涵蓋的零部件眾多,像發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、變速箱、懸掛系統(tǒng)、底盤(pán)、車(chē)速表、輪胎、輪轂、火花塞等。一般來(lái)說(shuō),只要在確認(rèn)非人為損壞而是品質(zhì)問(wèn)題時(shí),這些零 閱讀全文>>
改色膜年審能不能過(guò)關(guān)得分情況。 首先,膜不能影響視線(xiàn),不給駕駛員及其他車(chē)輛駕駛員造成視野模糊,膜質(zhì)量要過(guò)關(guān),比如選透明度高、非鏡面膜,車(chē)窗貼膜透光率得達(dá)標(biāo),可見(jiàn)光透射比要在 50%以上,前擋風(fēng)玻璃及駕駛室左右車(chē)窗玻璃的貼膜,透光率要在 70 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有五缸的。 像奧迪 TT RS、奧迪 RS3 、沃爾沃 V60、福特 Ranger 皮卡、瑞風(fēng) M3 等車(chē)型就用了五缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 五缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火和工作缸之間的時(shí)間間隙短,能抵消抖動(dòng)和噪聲,動(dòng)力性能更優(yōu)秀,平順性也好。 汽車(chē)常用缸數(shù)有 閱讀全文>>
變速箱油是潤(rùn)滑油。它能保持變速箱系統(tǒng)清潔,保證變速箱正常工作,延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命。 變速箱油根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)不同,分自動(dòng)和手動(dòng)兩種,顏色通常為紅色。不同車(chē)型的變速箱油更換周期不同,自動(dòng)擋車(chē)六到八萬(wàn)公里換一次,手動(dòng)擋車(chē)四到六萬(wàn)公里換一次,要按保養(yǎng) 閱讀全文>>
小車(chē)不能用摩托機(jī)油。 因?yàn)槠?chē)和摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在很多方面不一樣。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱分開(kāi),摩托車(chē)變速機(jī)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)在一起,摩托機(jī)油用到汽車(chē)上會(huì)讓離合器打滑。 汽車(chē)機(jī)油和摩托機(jī)油加的添加劑不同,汽車(chē)行駛轉(zhuǎn)速比摩托低,機(jī)油氧化變質(zhì)慢,汽車(chē)機(jī)油添加劑 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)異響是否正常得看具體情況。 冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)傳出咔噠聲,如果是長(zhǎng)時(shí)間停放后機(jī)油流回油殼底,啟動(dòng)時(shí)未及時(shí)建立有效機(jī)油壓力,氣門(mén)搖臂和液壓頂桿間有間隙,運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間油膜間隙變小聲音消失,這是正常的。 還有來(lái)自碳罐電磁閥,汽油蒸汽進(jìn)入進(jìn)氣 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸主要是活塞敲擊氣缸壁產(chǎn)生的,原因有不少。 一是制冷系統(tǒng)出問(wèn)題,像制冷系統(tǒng)泄漏、缺水。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油或機(jī)油耗費(fèi)大,機(jī)油缺乏。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)快速或過(guò)載運(yùn)行,溫度過(guò)高。 四是活塞銷(xiāo)或缸套搭配空隙過(guò)大。 五是機(jī)油有雜質(zhì),潤(rùn)滑不好。 六是活 閱讀全文>>
剎車(chē)盤(pán)生銹是否需要處理,得看具體情況。 如果只是表面輕微生銹,這很正常,無(wú)需特殊處理,開(kāi)車(chē)時(shí)輕踩剎車(chē),通過(guò)剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的摩擦力就能將銹跡磨掉,不影響制動(dòng)。 但要是生銹嚴(yán)重,那就得把車(chē)開(kāi)到 4S 店或修理廠(chǎng),拆下剎車(chē)盤(pán)用砂紙打磨銹跡,檢查剎 閱讀全文>>