點(diǎn)火系統(tǒng)的組成是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于點(diǎn)火系統(tǒng)的組成相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
ABS 系統(tǒng)是通過(guò)控制剎車油壓的收與放來(lái)防止車輪抱死的,使車輛始終處于臨界抱死的間歇滾動(dòng)狀態(tài),以保證汽車安全。 輪胎抱死危害大,比如前輪抱死易跑偏,后輪抱死易甩尾,且抱死時(shí)輪胎與地面滑動(dòng)摩擦?xí)寗x車距離變長(zhǎng)。傳統(tǒng)“點(diǎn)剎”方式受反應(yīng)和制動(dòng)系 閱讀全文>>
給汽車安裝定位系統(tǒng),得先選好定位系統(tǒng),像常見的有 GPS 定位、北斗定位、GLONASS 定位,按自己需求和預(yù)算挑合適的。 然后買定位設(shè)備,設(shè)備說(shuō)明書得好好看。安裝位置一般靠近車輛電源,方便接電源和天線。 安裝時(shí)要把設(shè)備連到車輛電源,按 閱讀全文>>
ABS系統(tǒng)的作用主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。 首先,它能充分發(fā)揮制動(dòng)器效能,縮短制動(dòng)時(shí)間和距離。在緊急制動(dòng)時(shí),保證車輪不完全抱死,讓車輛快速停下。 其次,能有效防止車輛側(cè)滑和甩尾,尤其是在緊急制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎時(shí),提供良好的行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱性。 再者, 閱讀全文>>
點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障有多種。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng),可能是電源供電不正常,像喇叭不響或前照燈黑暗就說(shuō)明電源有問(wèn)題。確認(rèn)電源正常后,還得判斷故障在高壓電路還是低壓電路。打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩,拔出分電器中央高壓線,距氣缸體 4 - 6mm,接通點(diǎn)火開關(guān)并短時(shí) 閱讀全文>>
啟動(dòng)系統(tǒng)主要由以下部分組成: 電瓶(蓄電池),它為啟動(dòng)提供電能; 導(dǎo)線,負(fù)責(zé)傳輸電能; 啟動(dòng)電機(jī)(起動(dòng)機(jī)),能將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn); 點(diǎn)火開關(guān),控制啟動(dòng)電路的接通與斷開; 啟動(dòng)繼電器,起到保護(hù)和控制啟動(dòng)電機(jī)的作用; 閱讀全文>>
前部輔助系統(tǒng),通常也叫城市緊急制動(dòng)系統(tǒng)或預(yù)碰撞安全系統(tǒng),它主要有這些作用。 首先,能自動(dòng)探測(cè)前方障礙物,評(píng)估碰撞可能性。要是覺得碰撞概率高,會(huì)發(fā)出警報(bào)聲提醒駕駛員。還能調(diào)節(jié)一系列安全功能,像預(yù)碰撞剎車輔助、緊急轉(zhuǎn)向輔助、汽車動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng) 閱讀全文>>
點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理是這樣的。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),各種傳感器傳來(lái)信號(hào),ECU 進(jìn)行分析計(jì)算判斷,控制最佳點(diǎn)火和噴油時(shí)刻及噴油量。 汽油機(jī)里,氣缸內(nèi)可燃混合氣靠電火花點(diǎn)燃,點(diǎn)火線圈基于電磁感應(yīng)原理,通過(guò)控制初級(jí)回路的關(guān)斷和打開,產(chǎn)生次級(jí)高電壓來(lái) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)具有多種重要作用。 首先是潤(rùn)滑作用,在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),為運(yùn)動(dòng)零件表面形成油膜,降低摩擦阻力和磨損,減少發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗。比如曲軸軸頸與軸承、凸輪軸軸頸與軸承、活塞環(huán)與氣缸壁等部位,都能因良好的潤(rùn)滑而減少損耗。 其次是冷卻作用,機(jī)油 閱讀全文>>
檢查 ABS 系統(tǒng)意味著汽車的 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障或需要維護(hù)。 ABS 系統(tǒng)作用是在緊急制動(dòng)時(shí)調(diào)節(jié)四個(gè)車輪制動(dòng)力矩,讓車輪半滾半滑,保證車輪與地面附著力最大,提高行車緊急制動(dòng)安全系數(shù)。 當(dāng)汽車顯示檢查 ABS 系統(tǒng),可能是 閱讀全文>>
制動(dòng)助力系統(tǒng)失效了不要慌,咱們來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。 首先要做的就是趕緊停車,保證安全。 然后檢查一下制動(dòng)助力系統(tǒng),重點(diǎn)看看真空泵或者管路有沒有漏氣。還有真空壓力傳感器,要是有故障就得馬上修。 剎車助力泵是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸氣,一側(cè)形成真空,和另 閱讀全文>>
EBA 剎車輔助系統(tǒng)是一種在汽車行駛中發(fā)揮重要作用的輔助制動(dòng)裝置。它全稱 Electronic Brake Assist,即電子控制制動(dòng)輔助。 這個(gè)系統(tǒng)能夠監(jiān)控駕駛員踩剎車踏板的頻率、力量和速度。當(dāng)駕駛員在緊急情況下迅速且大力地踩剎車踏板 閱讀全文>>
點(diǎn)火線圈損壞會(huì)有不少跡象。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的突突突聲,用手在排氣管上能明顯感覺到,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害。 其次,汽車行駛中,檔位越高,加油時(shí)頓挫感越明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇,猛加油時(shí)體會(huì)最深。 再者,點(diǎn)火線圈損壞還會(huì)讓火花塞 閱讀全文>>
汽車點(diǎn)火線圈的工作主要分三步。 第一步,初級(jí)線圈通電與磁場(chǎng)產(chǎn)生。點(diǎn)火系統(tǒng)的開關(guān)裝置閉合,初級(jí)線圈也就是低壓線圈接通電流,電流通過(guò)時(shí)鐵芯被磁化,周圍形成強(qiáng)烈磁場(chǎng),鐵芯儲(chǔ)存磁場(chǎng)能量。 第二步,初級(jí)線圈斷電與次級(jí)線圈感應(yīng)高壓。開關(guān)裝置斷開初級(jí) 閱讀全文>>
制動(dòng)系統(tǒng)有問(wèn)題還能不能開車,得分情況來(lái)看。 要是只是些輕微的狀況,像剎車片有點(diǎn)磨損,或者剎車油液不太夠,那或許能再開一小段,但趕緊去檢查維修才保險(xiǎn)。 車輛的制動(dòng)系統(tǒng)是由真空助力泵、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)片還有制動(dòng)盤構(gòu)成的。 司機(jī)踩剎車踏板 閱讀全文>>
如果您想解除吉利遠(yuǎn)景的防盜系統(tǒng),可以參考以下幾種方法。 一是打開后備廂蓋,鎖好所有車門,10 秒內(nèi)插入拔出點(diǎn)火鑰匙 6 次以上,清除遙控器中存儲(chǔ)的 ID,接著用門把手手動(dòng)開關(guān)駕駛側(cè)門,按一下遙控器的“鎖定”按鈕,將 ID 輸入電腦,最后打開 閱讀全文>>
如果您的 Polo 點(diǎn)火無(wú)反應(yīng),別著急,咱們來(lái)分析分析。 可能是電池出了問(wèn)題,比如使用時(shí)間長(zhǎng)老化或損壞,或者忘記關(guān)電器導(dǎo)致沒電。解決辦法就是給電池充電,要是不行就換新電池。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)機(jī)有毛病也會(huì)這樣,這得找專業(yè)技師檢查維修。 點(diǎn)火系 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用可多了。 首先是潤(rùn)滑作用,它能在發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況下,給零部件比如曲軸與軸承、凸輪軸與軸承、活塞與氣缸等的摩擦表面形成一層潤(rùn)滑油膜,降低磨損,減少動(dòng)力消耗和零件磨損。 其次是清洗作用,機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)流動(dòng),可以把磨損 閱讀全文>>
新車剎車系統(tǒng)進(jìn)水能不能退車不是簡(jiǎn)單就能定論的。 按照汽車三包政策,有好幾種情況能退車。像轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架、前/后橋、車身這些的同一主要零件,要是因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題,累計(jì)換了 2 次還不行就能退。 要是同一故障修了超過(guò) 5 次,在三包有效期內(nèi), 閱讀全文>>
影響點(diǎn)火提前角的因素主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是關(guān)鍵因素之一,轉(zhuǎn)速升高時(shí),點(diǎn)火提前角要增大。因?yàn)檗D(zhuǎn)速快,相同角度所需時(shí)間短,為保證燃燒充分,就得提前點(diǎn)火。 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷也有影響,負(fù)荷大時(shí),提前角減小,負(fù)荷小則提前角增大。比如歧管壓力高表明負(fù) 閱讀全文>>
制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,解決辦法要根據(jù)具體情況來(lái)。 要是剎車踏板很硬,感覺踩不動(dòng),可能是剎車真空度不夠,得先檢查真空助力器上的軟管有無(wú)漏氣或裂痕,要是漏氣,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速可能不穩(wěn)或很高,沒漏氣就是真空助力器有問(wèn)題,得換或修。 剎車踏板很低,一腳到底還 閱讀全文>>