從去(2002)年下半年開(kāi)始,俄羅斯汽車工業(yè)逐漸面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn),包括伏爾加汽車等制造廠都紛紛停產(chǎn)或降低產(chǎn)能;另外俄羅斯大型汽車制造廠在制造過(guò)程中都遇到技術(shù)問(wèn)題。因此政府必須利用政策輔導(dǎo)扶持汽車工業(yè)發(fā)展,限制外國(guó)汽車進(jìn)口和增加對(duì)外國(guó)汽車制造廠向俄國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投入產(chǎn)品的限制。
在日前召開(kāi)的國(guó)家杜馬會(huì)議上,國(guó)家杜馬代表和與會(huì)的政府總理卡西亞諾夫就國(guó)家汽車工業(yè)發(fā)展的問(wèn)題進(jìn)行討論,杜馬代表要求政府必須扶持俄羅斯汽車工業(yè)的發(fā)展。
杜馬代表強(qiáng)調(diào),俄羅斯汽車工業(yè)發(fā)展正面臨重重困境,特別是輕型車的生產(chǎn)制造,出口及在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)銷售的問(wèn)題。目前俄羅斯汽車工業(yè)發(fā)展幾乎處于停頓狀態(tài)。在2003年的財(cái)政預(yù)算顯示政府將為汽車工業(yè)發(fā)展的投入1.5億盧布,但這還不能滿足汽車工業(yè)發(fā)展的需求。
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