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　　德國大眾汽車公司近日稱，由于在推出大眾新款豪華轎車的策略上發(fā)生爭執(zhí)，其銷售部經(jīng)理羅伯特·布�；舴蛞呀�(jīng)離開大眾汽車公司。大眾公司在一份簡短的聲明中稱，“由于在營銷策略上意見不和，合同已經(jīng)終止。”

　　布�；舴蚝痛蟊娖�車公司首席執(zhí)行官皮舍茨里德之間的緊張關(guān)系可追溯到他們在寶馬公司的時候，當(dāng)時皮舍茨里德就任寶馬CEO時，布�；舴蛲顺隽藢汃R董事會。

　　令人意想不到的是，布�；舴虻碾x開正值大眾處于極度的困難時期，在今年底和明年推出新款車型之前，其最暢銷的老式高爾夫和帕薩特車型的銷售將面臨重重壓力。此間業(yè)內(nèi)官員稱，當(dāng)時大眾董事會不同意推出輝騰，而布�；舴蛑肛�(zé)車型推出緩慢是由于缺乏變型發(fā)動機。

　　大眾否認(rèn)2月份一雜志就大眾已經(jīng)削減了原先計劃銷售12000-14000輛目標(biāo)的報道，今年預(yù)計銷售7800輛輝騰。一些業(yè)內(nèi)觀察家過去一直批評大眾正在以犧牲其核心業(yè)務(wù)而投資豪華項目如輝騰。

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