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三菱汽車全力支持中國(guó)SUV市場(chǎng)
�。�2003年4月20日，上海）在今天開幕的2003年第十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)上，三菱汽車隆重展出了以帕杰羅Evolution為首的五款性能卓越的車型。展出的帕杰羅Evolution是最近在2003年達(dá)喀爾拉力賽中贏取方格旗的優(yōu)勝賽車的嚴(yán)格復(fù)制品，其它參展車型還包括首次公開亮相的中國(guó)產(chǎn)帕杰羅Sport、S.U.P敞篷概念車、Outlander（歐藍(lán)德）和三菱汽車的高端SUV帕杰羅。五款參展車型匯集三菱汽車的各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，投合了不同行車人的駕車需要，代表著縱橫汽車業(yè)80多年的三菱汽車在車輛造型、性能和用途上引以為傲的最新成就。
三菱汽車還在本屆車展中為參觀者呈現(xiàn)達(dá)喀爾拉力賽的獎(jiǎng)杯。此外，兩位首次參加該項(xiàng)拉力賽的中國(guó)車手羅丁和劉大地也現(xiàn)身車展，為三菱汽車加油助威。擺放在帕杰羅Evolution車旁閃閃發(fā)光的獎(jiǎng)杯令參觀者對(duì)三菱汽車在2003年達(dá)喀爾拉力賽中的輝煌戰(zhàn)績(jī)記憶猶新。比賽中三菱車隊(duì)不僅一舉包攬前四名，還實(shí)現(xiàn)了在最艱苦、最漫長(zhǎng)的達(dá)喀爾拉力賽中奪得車隊(duì)歷史上的第八個(gè)總冠軍頭銜以及連續(xù)三屆蟬聯(lián)總冠軍的夢(mèng)想。盡管兩位中國(guó)車手羅丁和劉大地未能完成全部比賽，但他們表現(xiàn)出來(lái)的體育精神令老牌達(dá)喀爾拉力賽參賽車手也深表敬佩。三菱汽車在未來(lái)仍將一如既往地支持中國(guó)車手參加世界級(jí)的賽車比賽。
參展的帕杰羅Evolution不僅驗(yàn)證了三菱汽車在賽車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，也體現(xiàn)出公司對(duì)完美技術(shù)的不懈追求。該車型結(jié)合了三菱汽車征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽和國(guó)際汽聯(lián)世界杯汽車越野拉力賽的多年成功經(jīng)驗(yàn)，并完全遵循2002年推出的 “超一流生產(chǎn)級(jí)別”設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。自2002年11月問世后，帕杰羅 Evolution參加了兩次比賽就贏得了兩次勝利，以42分鐘的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)取得了阿聯(lián)酋沙漠挑戰(zhàn)賽的勝利，繼而橫掃今年的達(dá)喀爾拉力賽。
上海車展上的喀爾拉力賽優(yōu)勝賽車
三菱S.U.P.敞篷概念車是三菱汽車勇于突破傳統(tǒng)的又一力證，其不落俗套的外觀和富于創(chuàng)新的車內(nèi)設(shè)計(jì)完美代言了熟稔車經(jīng)的城市年輕一族的生活態(tài)度。S.U.P.的性能也體現(xiàn)了自然和技術(shù)合二為一的設(shè)計(jì)風(fēng)格。混合油電動(dòng)力系統(tǒng)使車輛行駛自如、不落痕跡，而四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)則確保了S.U.P.可通行于大多數(shù)車輛畏難止步之處。車輛的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)前輪的油電混合系統(tǒng)GDI-ISA（汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和集成啟動(dòng)交流電機(jī)）和驅(qū)動(dòng)后輪的兩個(gè)電動(dòng)機(jī)共同構(gòu)成。
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