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日產汽車高級副總裁Katsumi Nakamura周四表示，該公司計劃將其中國合資企業(yè)2004年的轎車年生產能力從目前的60,000輛大幅提高至270,000輛。
此舉是日產汽車針對中國高速增長的汽車市場所制定戰(zhàn)略的一部分。該公司計劃通過與其中國合作伙伴東風汽車股份有限公司(簡稱：東風汽車)組建的各持50%股份的合資企業(yè)，2006年前在中國市場出售220,000輛轎車。
日產汽車本周早些時候表示，該公司與中國合作伙伴組建的合資企業(yè)將在7月開始投入營運。該合資企業(yè)注冊資本為人民幣167億元（1美元=人民幣8.28元），是中國汽車業(yè)最大的一筆外商直接投資。雷諾公司(44.4%)持有日產汽車44.4%的股份。
日產汽車目前通過一家東風汽車子公司所有的兩家工廠生產其藍鳥(Bluebird)轎車。該子公司將成為合資企業(yè)的子公司。
其中一家工廠設在廣州市，其年生產能力將從目前的40,000輛增至150,000輛。另一家工廠在湖北省襄樊市，其日產轎車年生產能力也將從20,000輛增加到120,000輛。
該合資公司計劃2006年前在中國生產6種車型的日產轎車，其中包括Sunny小型轎車和Teana豪華轎車。
Nakamura預計中國2006年汽車需求量和2002年的300萬車輛相比將增長60%，達到500萬輛。
該合資企業(yè)將生產日產轎車和以東風品牌為主的卡車。截至2006年的銷售目標為550,000輛，其中包括220,000輛轎車和330,000輛商用車。
在過去幾年中，中國高達8%的經(jīng)濟增長率和不斷提高的收入水平推動了汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展。主要的國際汽車巨頭也因此紛紛涌入中國尋求發(fā)展。
中國國家統(tǒng)計局表示，2002年中國國產汽車銷量較上年同期勁增50%，至110萬輛。
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