|
2.0新車爭相登場
上個月以來，2.0升排量的國產(chǎn)車市場風起云涌，從5月15日起，北京現(xiàn)代新推出自動檔舒適型索納塔2.0空氣凈化版，售價20.98萬元，實際上這是自動檔2.0索納塔價格的一種調(diào)整；到了下旬，華晨金杯推出排量2.0的自動檔中華晨風；5月29日，東風雪鐵龍的最新產(chǎn)品，排量2.0的賽納已經(jīng)在廣州上市，這款售價16.98萬元~19.08萬元的第一款國產(chǎn)兩廂半轎車，造型新穎，主打國內(nèi)中檔轎車中的高端市場。此外，長安福特也引進了排量2.0升的全新款蒙迪歐；東風雪鐵龍畢加索車雖好，但個性較強，且市場反映售價偏高，為此，近日2.0畢加索售價下調(diào)了1萬元；風神新藍鳥2003款豪華型全新報價20.68萬元、尊貴型22.38萬元�？磥砀鲝S家在自己產(chǎn)品系列形成后，黃金檔位2.0升的國產(chǎn)轎車開始了第一次進入真正的較量。
新車型定價受影響
其實，在陽光2.0,帕薩特2.0上市前，2.0升排量的不少車型所進行的一番明降暗降舉措多少減弱了這兩款新車的沖擊力�，F(xiàn)在2.0升車型的價格區(qū)間集中在16萬~23萬元之間，跨度比較大。品牌和價格構(gòu)筑起這幾款車在市場尋找定位的新坐標。但這其中仍有較明顯的區(qū)分。像新雅閣、君威、帕薩特、索納塔、新藍鳥等仍高居20萬元以上的車型，由于車身較大，在外形上比較適合公用的身份。而像陽光、賽納等在16萬~20萬元之間的車型，由于車身相對較小，動力強勁，比較適合私用。當然，這其中一個也有一個例外的例子是中華，車身龐大而價格卻偏低。
最近2.0車型頻繁的上市和降價活動，將直接影響著即將上市的新車，起到上擠下壓的作用。包括奇瑞東方之子，以及低于2.0排量的新車價格三廂POLO、高爾夫、中級別克凱越的定價策略，預計這些新車都將重新尋找價格坐標。（廣州日報-大洋網(wǎng)）
[上一頁] [1][2]
|
