國(guó)產(chǎn)寶馬真假難辨是正式下線還是試裝樣車？　[國(guó)內(nèi)]

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	國(guó)產(chǎn)寶馬真假難辨是正式下線還是試裝樣車？	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen
[03-8-18 10:20]	作者：張耀東	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen

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　　華晨汽車公司人士表示：國(guó)產(chǎn)寶馬目前仍處于試裝階段

　　日前，一篇來(lái)自沈陽(yáng)媒體的報(bào)道吸引了全國(guó)汽車愛(ài)好者的注意，文章肯定地稱，由華晨和寶馬合資生產(chǎn)的“第一輛國(guó)產(chǎn)寶馬已在沈陽(yáng)下線”。

　　該媒體的報(bào)道援引華晨寶馬工作人員的話稱，已經(jīng)下線的國(guó)產(chǎn)寶馬轎車停放在沈陽(yáng)金杯客車制造有限公司鐵西工廠那里。并表示，“中國(guó)造寶馬3系與進(jìn)口的寶馬3系沒(méi)有太大的區(qū)別，只是用組裝的方式將4個(gè)車輪在中國(guó)的合資廠區(qū)安裝”，“可以說(shuō)剛生產(chǎn)的寶馬幾乎都是純進(jìn)口配件組裝”，“估計(jì)寶馬3系的價(jià)格在40萬(wàn)元左右�！�

　　該報(bào)道令許多關(guān)心寶馬項(xiàng)目的人大感意外，因?yàn)�，原�?jì)劃寶馬要到今年4季度才能下線。

　　究竟國(guó)產(chǎn)寶馬有沒(méi)有下線？為此，昨天記者采訪了華晨汽車有關(guān)人士。

　　追蹤一：國(guó)產(chǎn)寶馬年底下線計(jì)劃未變

　　“國(guó)產(chǎn)寶馬肯定還沒(méi)有下線！”對(duì)于“寶馬樣車已經(jīng)出現(xiàn)在沈陽(yáng)鐵西工廠”的傳聞，華晨汽車公關(guān)部部長(zhǎng)楊新斌有些激動(dòng)地說(shuō)，“我們也不知道怎么會(huì)傳出這樣的消息。對(duì)汽車企業(yè)有了解的人都知道，若國(guó)產(chǎn)寶馬真的下線了，我們一定會(huì)大力宣傳的，怎么會(huì)搞秘密下線呢？！”

　　楊新斌表示，沈陽(yáng)的這家媒體在報(bào)道此消息時(shí)，并沒(méi)有核實(shí)。

　　業(yè)內(nèi)人士也分析說(shuō)，若是國(guó)產(chǎn)寶馬真的下線，絕不會(huì)遮遮掩掩，而一定會(huì)舉行盛大的下線儀式，并邀請(qǐng)華晨、寶馬以及遼寧省的高層參加。因?yàn)閷汃R這樣的豪華品牌落戶沈陽(yáng)，對(duì)于汽車企業(yè)甚至中國(guó)轎車業(yè)都是具有里程碑意義的大事。

　　據(jù)了解，由于華晨寶馬在國(guó)外進(jìn)口了一批寶馬轎車和散件，用來(lái)培訓(xùn)生產(chǎn)線上的員工如何裝配，而這被一些人誤認(rèn)為是已經(jīng)下線的國(guó)產(chǎn)寶馬轎車。

　　華晨汽車寶馬項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人曹文明也對(duì)媒體公開否認(rèn)此事。他表示，盡管國(guó)產(chǎn)寶馬的外形與進(jìn)口寶馬很相似，但由于國(guó)產(chǎn)寶馬使用了一定比例的國(guó)產(chǎn)件，在內(nèi)部等組件上與進(jìn)口的是不同的，因此，僅從外形上就判斷為國(guó)產(chǎn)寶馬是不科學(xué)的。

　　對(duì)于目前的寶馬項(xiàng)目進(jìn)展，楊新斌則表示，自今年3月底華晨和寶馬的合資項(xiàng)目正式簽訂之后，進(jìn)展順利。目前，華晨寶馬合資公司已經(jīng)掛牌成立，并將會(huì)按照原計(jì)劃在今年4季度推出寶馬轎車。

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