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| 千里馬II等3款車激蕩車市 1.6L車型爭相降價(jià) |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:21] | 作者：郭濱 |
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多少令人有些意外的是，嘉年華降價(jià)只涉及1．6L，而其1．3L的數(shù)款均按兵不動(dòng)。而另一降價(jià)主角菱帥的產(chǎn)品則集中在1．6L�；蛟S是一種巧合，即將亮相的新車中，除了飛度選擇了1．3L之外，其它車型千里馬、四門GOL都是主推1．6L。有分析人士認(rèn)為，這一方面印證了降價(jià)是沖著新車而來，另一方面也意味著1．6L車型競爭將更殘酷。 其實(shí)1．6L的話題，早在上月中旬福美來1．6MT新銳級(jí)以13．36萬元的價(jià)格上市后，議論就一直沒有停止。對(duì)照一下同樣搭載1．6L發(fā)動(dòng)機(jī)的新車高爾夫、凱越價(jià)格大致在15萬元上下，10萬元左右的1．6L在性價(jià)比上還是可以贏得一些“同情分”�！ � 千里馬截至今年7月底賣出3萬輛的好成績，新款的推出頗有乘勝追擊的氣勢。而同樣搭載1．6L發(fā)動(dòng)機(jī)的兩門GOL市場表現(xiàn)一直不盡如人意。據(jù)了解，上半年上海大眾僅生產(chǎn)了3700輛GOL，不到預(yù)計(jì)8000輛的一半。四門GOL的緊急入市，多少有些“雪恥”的意味。 業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，今年經(jīng)濟(jì)型轎車的銷量有可能突破100萬輛，偌大的商機(jī)讓各大汽車廠商在激動(dòng)之余，紛紛擎起大旗挺入這一市場，而就目前來看，1．6升已取代2．0升成為最熱門的車型。（南方日?qǐng)?bào)） 察看評(píng)論詳細(xì)內(nèi)容我要發(fā)表評(píng)論
  
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