9月8日,戴姆勒-克萊斯勒股份公司和北京汽車控股有限公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議在北京簽字。新的合作將利用北京吉普汽車有限公司的設(shè)施生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳C級(jí)和E級(jí)轎車,在投產(chǎn)的幾年內(nèi),產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到2.5萬輛。另外,根據(jù)協(xié)議,用北汽福田公司中重型卡車的設(shè)施生產(chǎn)商用車。預(yù)計(jì)總投資額為10億歐元(約90億人民幣)。至此,世界著名轎車品牌在中國幾乎都有了合作項(xiàng)目。
1886年,戴姆勒-奔馳生產(chǎn)了世界上第一輛汽車,100多年以來,其品牌家喻戶曉。戴姆勒-奔馳一直是中國市場最主要的高檔轎車供應(yīng)商。2002年銷量比上一年同期增長20%,目前保有量達(dá)12萬輛(包括香港地區(qū))。此前,作為世界著名品牌,奔馳轎車一直未在中國生產(chǎn)。
此次戴-克集團(tuán)痛下決心,在華生產(chǎn)奔馳轎車,主要出于以下因素:一是近年來中國轎車市場迅猛發(fā)展,增長率達(dá)50%以上,業(yè)內(nèi)人士預(yù)測今年產(chǎn)銷量有望突破200萬輛,市場發(fā)展?jié)摿薮;二是世界汽車業(yè)巨頭在華幾乎都有生產(chǎn)轎車的項(xiàng)目。通用。豐田。奧迪。本田等相繼來華生產(chǎn)轎車。
[1][2]
[下一頁]
作者筆名 |
簡短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
: |
|
|
|