增強市場競爭力高爾夫價格為何不保密？　[媒體聚焦]

	增強市場競爭力高爾夫價格為何不保密？	出處：pcauto 責任編輯：keen
[03-8-18 10:23]	作者：柳長立	出處：pcauto 責任編輯：keen

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　　近日，一汽大眾正式宣布了國產高爾夫系列轎車的價格。14.98萬～18.50萬元價格毫無特別之處，倒是“期貨”的形式令人意外，因為直到目前為止，背熟了這個正式價格的人們還沒有正式見過這些車的廬山真面目。

　　一汽-大眾要把高爾夫轎車變成期貨賣嗎？我看不是。依筆者之見，一汽-大眾此舉是要充分發(fā)揮市場信號的功能。

　　市場信號是何許物事呢？簡單地說，企業(yè)的一切對外行為都會有意或者無意地給市場傳遞一些信息，營銷學上把它們統(tǒng)稱為市場信號。它的意義就在于傳遞信息發(fā)出者沒有明說的東西。順理成章的事實是，既然人們可以從市場信號中解讀企業(yè)沒有明說的經營動向與意圖，那么企業(yè)就可能通過營造市場信號來影響消費者或者競爭對手們的判斷。

　　我看，一汽-大眾這一次是要實現后一種意圖。

　　眾所周知，國產高爾夫轎車要進入的市場，正是競爭最為激烈的1.6L～2.0L市場段。在這里，與之有部分市場重疊或者正面沖突的，除了有愛麗舍1.6L、菱帥1.6L、威馳1.5L、福美來1.8L等目前熱賣車型之外，也不乏像桑塔納這樣的老將。即將上市的國產高爾夫系列轎車，還將與剛上市的賽納2.0L、陽光2.0L和即將上市的福美來1.6L、飛度1.5L等等爭鋒。在價位上，高爾夫更要面對車體差不多大、出生同門的寶來和捷達的上下重疊。

　　不難想象，在運作國產高爾夫上市之際，一汽-大眾所面臨的壓力，一點也不亞于這款新車日后接受市場考驗本身。對內，這個企業(yè)要克服產能瓶頸、車型頻譜不完整造成的被動，決不能再錯過推出新車的大好時機；對外，企業(yè)要面對產品差異化越來越難、競爭節(jié)奏越來越快的現實，迅速在市場中找位子。而以第四代歐洲高爾夫為原型車的國產高爾夫轎車，能否在技術上與對手拉開檔次，并不是十拿九穩(wěn)的事。因此，一汽-大眾合乎邏輯的選擇就是，在新車下線還沒有準備就緒之前，提前宣布價格。

　　一汽-大眾此舉發(fā)出的市場信號，大致有這樣一些好處：一是試圖對廣大消費者發(fā)出明確信息，提前“圈定”潛在消費者。一汽-大眾此舉就是要告訴消費者，在你的購車計劃單上，不要忘記在相應價位上還有一個高爾夫值得考慮。二是對競爭對手發(fā)出明確信息，提前施加壓力。價格公布了，對手就會對號入座，無形中感受到細分市場又一個競爭對手的存在。

　　國際汽車巨頭的經驗證明，利用合法的市場信號來影響市場，是企業(yè)的一種競爭能力。在新車上市之前，本該屬于企業(yè)商業(yè)秘密的價格卻不保密了，就是一汽-大眾發(fā)揮主觀能動性的一個表現。（中國汽車報）

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