愛麗舍X火熱上市只是“雪藏”車型沖擊車市？　[媒體聚焦]

	愛麗舍X火熱上市只是“雪藏”車型沖擊車市？	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen
[03-8-18 10:24]	作者：武衛(wèi)強	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen

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　　來自神龍公司的說法是，愛麗舍 X是東風(fēng)雪鐵龍“雪藏”一年的車型，是早在一年前就計劃推出的。但更多外界人士認(rèn)為，愛麗舍 X的推出是在低端卡位。隨著富康產(chǎn)品的一系列降價措施，東風(fēng)雪鐵龍在9—20萬一度嚴(yán)密的產(chǎn)品防線中，在12萬元左右出現(xiàn)了一個縫隙，愛麗舍 X的及時補進是完善產(chǎn)品系列的需要。

　　7月22日，東風(fēng)雪鐵龍又一款新車在北京上市，作為愛麗舍產(chǎn)品系列中的低端產(chǎn)品，愛麗舍 X售價11．98萬元，全面進擊中低端市場。

　　與以往幾款愛麗舍車型相比，新推出的 X車型只是在配置上做了更改，保持了原有愛麗舍的諸多優(yōu)勢，但將價格向下做了延展。來自神龍公司的說法是，愛麗舍 X是東風(fēng)雪鐵龍“雪藏”一年的車型，是早在一年前就計劃推出的。但更多外界人士認(rèn)為，愛麗舍 X的推出是在低端卡位。隨著富康產(chǎn)品的一系列降價措施，東風(fēng)雪鐵龍在9—20萬一度嚴(yán)密的產(chǎn)品防線中，在12萬元左右出現(xiàn)了一個縫隙，愛麗舍 X的及時補進是完善產(chǎn)品系列的需要。

　　而另一種更尖銳的說法是，富康在逐漸讓出中檔車的陣地，向低端靠攏，而作為東風(fēng)雪鐵龍新的支柱品牌，愛麗舍不斷擴充“地盤”，謀求的是整個中檔車市的霸主地位。

　　X變了什么？

　　與愛麗舍 SX、VTS相比，排氣量1．6升的愛麗舍 X最突出的不同是由16氣閥變成8氣閥，其他的不同只是在配置上有所改變。據(jù)神龍公司介紹，改變的配置主要有：原有的電動后視鏡換成了手動后視鏡，原有的高頻遙控門鎖換成了中控門鎖，原有的電動門窗換成了前電動、后手動門窗，原有的 CD換成了磁帶。

　　在外形和關(guān)鍵裝配上沒有做任何改變的愛麗舍 X保留了愛麗舍一貫的精致優(yōu)雅，在內(nèi)部裝備上，愛麗舍 X的裝備在人性化、駕乘人員的總體舒適性和安全性方面均有突出的表現(xiàn)。廠家精心挑選了助力轉(zhuǎn)向、綠色隔熱玻璃、安全氣囊、中控門鎖、高位剎車燈、預(yù)張緊安全帶等配置來充分滿足現(xiàn)代都市用車的需求；淺灰色和幾何圖案的織物面料Ituri，富有新意的儀表盤造型更符合人機工程學(xué)原理，同時法國雪鐵龍?zhí)赜械牡妆P和四輪獨立懸掛技術(shù)也得到繼續(xù)應(yīng)用。

　　據(jù)東風(fēng)雪鐵龍品牌推廣部介紹，愛麗舍系列產(chǎn)品瞄準(zhǔn)的是26 40歲左右的客戶群體，從以往的銷售調(diào)查來看，愛麗舍的用戶個體月收入在4500元以上，家庭月收入在8500元以上。從調(diào)查反饋來看，用戶看好愛麗舍的原因中，最主要的是愛麗舍的舒適性以及時尚現(xiàn)代的外觀，同時認(rèn)為愛麗舍是一款性價比高，有創(chuàng)新精神的車型。正是基于這樣的原因，新推出的愛麗舍 X完全保留了原有的外形，并保留了主要的舒適性配置，只是在富含高科技成分的配置上做了改變。

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