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| [圖]新車連環(huán)激市 德日法車系中國之戰(zhàn)升級 |
出處：pcauto |
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| [03-9-8 10:46] | 作者：錢新強(qiáng) |
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在目前的中國市場上，德日法車系可謂是大紅大紫，但是也面臨著很多競爭對手的挑戰(zhàn)。 其中，美系是德日法車系的最大競爭者。美國通用與上汽合作的上海通用項(xiàng)目，是中國最成功的汽車合作項(xiàng)目之一。目前，上海通用的君威轎車和商務(wù)車一直在同類車型中保持著領(lǐng)先地位。而其新車型凱越更是受到市場追捧，“訂單已經(jīng)排到了明年5月”。而作為國際上第二大汽車巨頭的美國福特，雖然目前在中國的合作項(xiàng)目長安福特的情況不太樂觀，但是其步伐一旦加快，僅憑福特的品牌、資金實(shí)力和多年的市場運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，要在中國取得好的成績，想必也不會太困難。 與此同時(shí)，韓國、瑞典等汽車企業(yè)對于中國市場也是覬覦已久。據(jù)悉，北京現(xiàn)代作為北京市的重點(diǎn)項(xiàng)目，受到了北京各級領(lǐng)導(dǎo)部門的高度重視。據(jù)報(bào)道，在索納塔之后，北京現(xiàn)代另一新車型也即將問世。而記者近日從有關(guān)人士處獲悉，沃爾沃轎車也有意在中國生產(chǎn)，而與其他汽車巨頭不同的是“沃爾沃將會先在中國建設(shè)銷售網(wǎng)絡(luò)，然后再決定在中國生產(chǎn)汽車”。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然汽車巨頭在中國的合作項(xiàng)目陸續(xù)實(shí)施后，將會加劇市場競爭，但與此同時(shí)，也將會加速國外合資品牌車在中國市場上的淘汰。（華商報(bào)）
  
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