您買(mǎi)車(chē)了嗎?您用車(chē)養(yǎng)車(chē)過(guò)程遇到不愉快了嗎?您是如何保養(yǎng)呵護(hù)您的愛(ài)車(chē)的?相信車(chē)主們對(duì)養(yǎng)車(chē)都深有感觸,歡迎來(lái)信暢談您的經(jīng)歷和感受。
刁先生(左圖)廣西河池 行駛5200公里6個(gè)月
去年8月中旬交定金,苦等一個(gè)月后拿到了我的這輛愛(ài)車(chē)賽歐SLXAT。到今天已有差不多4個(gè)多月了,跑了5200公里,車(chē)況很好。當(dāng)時(shí)看中這輛車(chē),是受《汽車(chē)之友》的啟發(fā),當(dāng)然,最關(guān)心的還是價(jià)位比較合算的經(jīng)濟(jì)型車(chē)。
![](/playcar/czxd/10308/pic/20030814_owner_saiou_01.jpg) 我認(rèn)為賽歐SLXAT的亮點(diǎn)同2001年12期沈陽(yáng)的邱先生所講的一樣,性?xún)r(jià)比特高、“特超所值”。配置特好,1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)、真皮座椅、自動(dòng)檔、電動(dòng)窗,再加上CD六喇叭音響,真爽。安全方面有ABS、雙氣囊,雪地模式等。這同中檔車(chē)型又有什么兩樣?有的中檔車(chē)型還不一定有這樣齊全呢。只不過(guò)是車(chē)身小點(diǎn)而已,如上海通用公司能把車(chē)加長(zhǎng)點(diǎn)就完美了。
講點(diǎn)不足之處。這輛車(chē)油耗大過(guò)說(shuō)明書(shū)所講的5.7升/100公里,在市內(nèi)跑就更不用說(shuō)了,不知?jiǎng)e人的賽歐是不是同我的這輛車(chē)一樣耗油。還有一樣就是配件費(fèi)過(guò)高,由于前段時(shí)間加裝了一套電子防盜器,不小心搞壞了中控模塊,到特約維修店去修(換了一塊),要價(jià)1780元,加上人工費(fèi)用100元,總共1880元。聽(tīng)別人講這塊模塊最多200多元就行,講真話(huà),心痛啊。在這里給上海通用提個(gè)醒,世貿(mào)已加入,車(chē)價(jià)天天在降,配件費(fèi)也應(yīng)一樣降下來(lái)才對(duì),老是這樣怎么同別的廠家比呢?好了,講到這里,星期天快要到了,同愛(ài)人、兒子跑趟遠(yuǎn)的,當(dāng)然,跑遠(yuǎn)的不一定要快,安全第一嘛。
周先生(右圖)浙江寧波
行駛3100公里5個(gè)月
去年國(guó)慶節(jié)前,有風(fēng)聲說(shuō)寧波為控制急速增長(zhǎng)的私家車(chē)數(shù)量,可能會(huì)步上海、杭州后塵,進(jìn)行私車(chē)拍牌。于是,全家商議提前買(mǎi)車(chē)。經(jīng)過(guò)反復(fù)比較,選擇了蔚青色自動(dòng)檔賽歐。
訂車(chē)3天后,小賽歐就提到手了,我激動(dòng)得仿佛在做夢(mèng)一樣。檢測(cè)、交費(fèi)、上牌之后,我把它帶到裝潢店里,將車(chē)內(nèi)前后4個(gè)喇叭全換成阿爾派三分頻的,試聽(tīng)了一下,感覺(jué)比原來(lái)音質(zhì)更純正、更逼真,立體感非常強(qiáng)。然后又花了重金裝了一套中控臺(tái)和前門(mén)把手的原廠仿桃木,頓時(shí)感覺(jué)內(nèi)飾比原先上了一個(gè)檔次。聽(tīng)著美妙而富有節(jié)奏感的杜德偉九九情人歌曲,開(kāi)著小賽歐在城市里的每一個(gè)角落轉(zhuǎn)悠,感覺(jué)它此時(shí)就是我深?lèi)?ài)著的“藍(lán)色情人”。小賽歐的食量并不驚人,仔細(xì)算了一下:加滿(mǎn)油(46升)在城市道路和高速公路一共行駛了412公里,得出綜合油耗是11升/百公里。自從它成為我們家新的一員后,全家的心情始終是興奮的、愉快的、開(kāi)心的,每次回到家后,我就要用柔軟的麂皮幫它拭去灰塵和污泥,還專(zhuān)門(mén)買(mǎi)了一盒“龜博士”車(chē)蠟堅(jiān)持每半個(gè)月打一次,使它的車(chē)身不被風(fēng)吹日曬所腐蝕,并使它的皮膚永遠(yuǎn)保持光亮透明。
我的AT款賽歐裝備ABS、安全氣囊和真皮座椅,隔音效果好,關(guān)門(mén)后幾乎聽(tīng)不到來(lái)自外界的聲音。行駛時(shí),只要你把轉(zhuǎn)速保持在1800-2000r/min之間,感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常低,上高速公路時(shí)耳邊只感覺(jué)風(fēng)噪和路面的胎噪聲,但并不惱人;最令人滿(mǎn)意的是方向盤(pán)特別充實(shí)飽滿(mǎn),還是全真皮裹的,手感特別的爽。它的座椅包覆性比較強(qiáng),長(zhǎng)途時(shí)腰部并未感到酸麻;懸掛軟硬適中,能很好地吸收來(lái)自不平路面的顛簸和震蕩。操控性非常不錯(cuò),加上靈敏的制動(dòng)系和ABS的作用,增加了駕乘者的安全感。泊車(chē)時(shí),輕便的助力轉(zhuǎn)向也使我應(yīng)付自如。
世間萬(wàn)物皆非完善。小賽歐也有它的不足之處:1.6升的排量雖大,但起步時(shí)較肉,油門(mén)很軟。如果上海通用能夠開(kāi)發(fā)并配備16氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī),估計(jì)效果會(huì)更理想;它的發(fā)動(dòng)機(jī)艙有點(diǎn)窄小,加上艙蓋上貼了一層厚厚的隔音棉,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作后,機(jī)艙散熱困難,停車(chē)時(shí)手摸艙蓋感覺(jué)非常燙;車(chē)身外部鈑金縫隙比較大,對(duì)整車(chē)的協(xié)調(diào)美觀有所影響。內(nèi)飾方面,中控臺(tái)與內(nèi)門(mén)飾板做工不是很精致(加裝桃木后有所改觀),如將內(nèi)飾的硬塑材料換成富康一樣的軟泡沫式的工程塑料會(huì)更好;儀表板也不是目前流行趨勢(shì)的背光型;開(kāi)空調(diào)時(shí)出風(fēng)口的噪音比較大,尤其是將旋鈕轉(zhuǎn)到4檔時(shí),噪聲讓人無(wú)法忍受。
總之,小賽歐帶給我七彩的人生和無(wú)窮的生活樂(lè)趣,喜怒哀樂(lè),盡在其中。我愛(ài)我的賽歐!
購(gòu)車(chē)費(fèi)用小計(jì):(元)
整車(chē):125000
車(chē)輛附加稅:10684
第三者責(zé)任險(xiǎn):3144
上牌費(fèi):375
養(yǎng)路費(fèi)(一季度):605
阿爾派喇叭(兩只):1720
仿桃木:750
地毯:180
合計(jì):142458
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作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
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