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同門相爭(zhēng) 愛麗舍VTS與賽納車究竟相差多少

出處:pcauto
責(zé)任編輯:firefly

[03-8-16 11:29] 作者:轉(zhuǎn)自論壇


  看情形快到換車的時(shí)機(jī)了,加上春光無限,今天去了兩家雪鐵龍的4S店轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),目標(biāo)是愛麗舍-VTS和賽納。幸運(yùn)的是兩家4S分別有VTS和賽納的試駕,其中一家的賽納自動(dòng)檔還貼著杭州的臨時(shí)牌照,想必是發(fā)布會(huì)后直接開過來的?

  外形


  賽納比較扎實(shí)和動(dòng)感,得益于其兩廂半的造型,195寬胎加上5幅Everest輪轂,還有獨(dú)特的闊幅防擦條也都賦予了賽納厚重的感覺。如果說BL是一位中量級(jí)拳擊選手的話,賽納絕對(duì)也稱得上是次中量級(jí)的肌肉男----塊頭稍小可也更加靈動(dòng)一些。車門絕對(duì)比愛麗舍厚重,當(dāng)然關(guān)門的聲響也動(dòng)聽許多。防擦條上Exclusive的字樣,表明它搭載的并非是VTS2.0 Coupe的引擎,跟WCA上亮相的賽納不是一回事兒,0-100公里加速8.3秒是不現(xiàn)實(shí)的,應(yīng)該是廠方標(biāo)稱的9.8秒。金沙黃的顏色相當(dāng)歐化,想來必有不少人為此驚艷于它,法蘭西浪漫風(fēng)情凸顯,會(huì)謀殺不少的眼球。據(jù)說現(xiàn)在有5種顏色可選,訂貨,5月底提車。因?yàn)檠╄F龍?jiān)谏虾5貐^(qū)向來不是主流車型,品牌效應(yīng)一般,所以個(gè)人以為還是等到有現(xiàn)貨的時(shí)候,再出手:一方面靜觀價(jià)格變化,另一方面屆時(shí)會(huì)有較多配置上的選擇。


  愛麗舍 VTS則是以防擦條上的VTS字樣和個(gè)性化波爾多紅以及組合尾燈來營(yíng)造動(dòng)感,鍍鉻的迎賓踏板值得稱道,然而盡管如此尚不能擺脫愛麗舍四平八穩(wěn)的造型,尤其是七幅的鋁合金輪轂配上185輪胎使得運(yùn)動(dòng)版的稱謂略有些名不副實(shí)。它更象是一位走上拳臺(tái)而略顯瘦弱的中個(gè)子選手,令人對(duì)其抗擊打能力存有一絲疑慮。好在有ALINEA暗紅針織座椅面料的配合,給人的印象依然是經(jīng)過整體設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型方案。

  內(nèi)飾

  更喜歡愛麗舍 VTS的內(nèi)飾,不僅是座椅,門內(nèi)也同樣配有暗紅色ALINEA針織裝飾,更有煥發(fā)著冷艷金屬光澤的檔把頭,亞光金屬貼面的中控臺(tái)亦一掃"桃木"裝飾的俗氣,顯得精神和活躍。這種外觀色和內(nèi)飾一體化的設(shè)計(jì)風(fēng)格在我看來,至少目前,在國(guó)產(chǎn)的車型里,是獨(dú)一無二的,在一片的"淺內(nèi)飾,真皮椅"的叫囂聲中,能夠保有獨(dú)特的內(nèi)飾風(fēng)格應(yīng)該是難能可貴的,更何況這種內(nèi)飾真的很吸引人。

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