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我知道現(xiàn)在夠“段位”的愛(ài)車(chē)人太多了，所以以前是不敢自稱(chēng)“車(chē)迷”的�？珊髞�(lái)我漸漸發(fā)現(xiàn)，怎樣的稱(chēng)謂其實(shí)是無(wú)所謂的，但人們需要的是一種認(rèn)同感，所以也斗膽寫(xiě)下了自己和車(chē)的一些瑣碎文字，以期和愛(ài)車(chē)的人一起分享。
1、選車(chē)
因?yàn)楣ぷ餍枰颐刻於家谠蹅兙幼〉倪@個(gè)城市里東南西北地奔走，于是動(dòng)起了買(mǎi)車(chē)的念頭。后來(lái)才知道，自己無(wú)意中也為去年車(chē)市的“井噴”拉動(dòng)了微不足道的一小下。回想當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)，數(shù)遍了兜里的“銀子”，充其量只夠買(mǎi)一輛三廂夏利，還不能是“金夏利”，但想到排量小的車(chē)現(xiàn)在和將來(lái)可能要遭受到的若干限制，實(shí)在有些不甘心。于是咬咬牙，決定貸一點(diǎn)點(diǎn)款，買(mǎi)輛稍微好一點(diǎn)的。
我把價(jià)位定在了10萬(wàn)到12萬(wàn)元之間。在這個(gè)價(jià)位上的選擇，跟很多人一樣，我先比較了“老三樣”———桑塔納排量雖大，但是外觀內(nèi)飾都太老，還有就是這種車(chē)型頻頻被盜賊光顧，使我心里惴惴，于是只好放棄；富康我覺(jué)得還行，但是大家普遍反映它提速有點(diǎn)“肉”，還有一條就是富康是“老三樣”里最有可能堅(jiān)持不了先降價(jià)的（現(xiàn)在被事實(shí)證明確實(shí)如此），我可不希望自己頭天剛買(mǎi)了車(chē)，第二天就成千上萬(wàn)地降價(jià)，因此猶豫再三也決定放棄。我以前開(kāi)過(guò)一年的捷達(dá)CI，感覺(jué)還是挺好的，所以最后初步選定捷達(dá)。但是，去年9月間正好趕上南京菲亞特的西耶那下線(xiàn)，價(jià)錢(qián)和車(chē)型都在我的考慮范圍內(nèi)，于是我不免又猶豫了。后來(lái)，一個(gè)朋友的話(huà)促使我下了決心，他說(shuō)：買(mǎi)車(chē)和別的事情不一樣，買(mǎi)完以后才是你花錢(qián)的開(kāi)始，這樣看來(lái)，比較成熟的捷達(dá)在維修和配件供應(yīng)上顯然更有優(yōu)勢(shì)。于是，我決定出手，目標(biāo)鎖定———捷達(dá)“都市春天”。
選車(chē)過(guò)后的感想是，哪種車(chē)子好，除非你親自開(kāi)過(guò)，口碑只可以參考，大主意還要自己拿；車(chē)子再好對(duì)于普通百姓來(lái)說(shuō)也不能常換，所以要考慮維修配件的問(wèn)題，老車(chē)型的更新版也不錯(cuò)。
2、愛(ài)車(chē)
車(chē)子到手后，我并沒(méi)有做特別夸張地裝飾，畢竟再怎樣它也裝不成寶來(lái)、帕薩特，倒是在使用上比開(kāi)公車(chē)時(shí)仔細(xì)了不知多少倍，所以，對(duì)于磨合也格外用心。那陣子，看報(bào)紙、買(mǎi)雜志、上網(wǎng)瀏覽，就怕自己遺漏了什么要領(lǐng)�？墒牵阶屑�(xì)就越覺(jué)得有問(wèn)題。比如，開(kāi)了沒(méi)幾天，總覺(jué)得車(chē)子掛3擋時(shí)在30至40公里的時(shí)速范圍內(nèi)有異響，便趕緊開(kāi)進(jìn)了特約維修站。人家一檢查，說(shuō)沒(méi)什么問(wèn)題呀，我也只好作罷。又過(guò)了幾天，我在網(wǎng)絡(luò)上的捷達(dá)車(chē)主俱樂(lè)部里，看到有CTO（技術(shù)總監(jiān)）的電話(huà)，打電話(huà)過(guò)去，他推薦了另一家維修站。我又去做了檢查，先是一位維修總監(jiān)說(shuō)他自己的車(chē)也一樣，沒(méi)有問(wèn)題，可我還是不放心，又找來(lái)一位老工程師，人家開(kāi)了兩圈后一口認(rèn)定這就是正常的齒輪嚙合聲。我有些糊涂了，到底要不要徹底檢查呀？這時(shí)想起了不知哪位“大師”的名言：車(chē)子不是開(kāi)壞的，是修壞的。于是我決定，先開(kāi)著再說(shuō)，反正沒(méi)有出保修期。
過(guò)了幾天又有了新的問(wèn)題，冬天到底是不是要熱車(chē)？上網(wǎng)一看，好熱鬧，有兩派觀點(diǎn)正在交鋒，每一家都引經(jīng)據(jù)典，理論結(jié)合實(shí)際，說(shuō)得頭頭是道，但我的感覺(jué)卻只有一個(gè)字———暈！后來(lái)總結(jié)幾位高手的觀點(diǎn)，自己執(zhí)行這樣的操作：只熱一兩分鐘，早晨在車(chē)?yán)锕瓮旰泳推鸩匠霭l(fā)，因?yàn)檫@時(shí)候轉(zhuǎn)速已經(jīng)穩(wěn)定了，邊開(kāi)邊熱。
又過(guò)了一個(gè)月，這時(shí)的新問(wèn)題是磨合期過(guò)后要不要“拉高速”，上網(wǎng)一看，又是兩派爭(zhēng)論，兩派的文章要是出報(bào)紙的話(huà)，我看能出個(gè)好幾十個(gè)版了。而我的感覺(jué)也變成了兩個(gè)字———更暈！因?yàn)槲抑慌苓^(guò)一次150多公里，路途也不長(zhǎng)，到現(xiàn)在我也不知算不算拉過(guò)高速了？反正這車(chē)要是仔細(xì)起來(lái)，好像也沒(méi)個(gè)完，于是安慰自己，它是為我服務(wù)的，有些人還不如我仔細(xì)呢？
3、聊車(chē)
因?yàn)樯厦娴慕?jīng)歷，每天睡覺(jué)前上汽車(chē)論壇已經(jīng)成了我這兩個(gè)月的一種習(xí)慣，也通過(guò)論壇知道了好多過(guò)去離自己很遠(yuǎn)的事情。知道了原來(lái)還有很多人真的是以車(chē)會(huì)友，他們進(jìn)行著各種各樣有關(guān)開(kāi)車(chē)、修車(chē)、裝飾的研討和爭(zhēng)論，還進(jìn)行各種各樣的聚會(huì)�？墒且�?yàn)樽约汗ぷ魈σ矡o(wú)暇參加，于是好生羨慕。同時(shí)，也通過(guò)論壇認(rèn)識(shí)了會(huì)長(zhǎng)和CTO，盡管還沒(méi)有見(jiàn)過(guò)面，但仿佛已經(jīng)認(rèn)識(shí)多年。原來(lái)愛(ài)車(chē)人也是可以這樣生活，多虧了網(wǎng)絡(luò)的牽線(xiàn)。
但我對(duì)剛剛加入論壇的車(chē)主有個(gè)建議，網(wǎng)上的東西要善于發(fā)現(xiàn)和甄別，比如我開(kāi)了兩年的車(chē)看了那里有關(guān)多少轉(zhuǎn)速該換擋的帖子，倒覺(jué)得自己不會(huì)開(kāi)車(chē)了。至于其他發(fā)燒音像、換輪胎等帖子，看看就行了，畢竟那是少數(shù)發(fā)燒友的愛(ài)好，普通人還是現(xiàn)實(shí)點(diǎn)好。
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