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車(chē)禍隨著汽車(chē)運(yùn)應(yīng)而生，到目前為止，死于車(chē)禍的人數(shù)超過(guò)了兩次世界大戰(zhàn)傷亡的總和。汽車(chē)的安全設(shè)計(jì)受到全方位的重視，因?yàn)檫@關(guān)系到切身的生命和直接的利益。 汽車(chē)安全設(shè)計(jì)包括兩方面的要求： 一是應(yīng)該有效的保護(hù)駕駛者和車(chē)廂內(nèi)的成員不受傷害；二是應(yīng)該有效的保護(hù)行人的生命安全。 正確對(duì)待汽車(chē)安全設(shè)計(jì) 先看車(chē)體結(jié)構(gòu)（鋼板厚未必安全，先進(jìn)結(jié)構(gòu)科學(xué)造型是最關(guān)鍵）――再看安全配置（正確的裝配配置，可以很好的保證汽車(chē)安全性能的質(zhì)量）――最后看鋼板用料（整車(chē)越堅(jiān)固越安全） 汽車(chē)安全設(shè)計(jì)分為主動(dòng)性和被動(dòng)性?xún)煞N，兩者相結(jié)合才能很好實(shí)現(xiàn)保護(hù)質(zhì)量 汽車(chē)的主動(dòng)安全設(shè)計(jì) 主動(dòng)性汽車(chē)安全設(shè)計(jì)是指發(fā)生事故時(shí)，駕駛員通過(guò)操縱汽車(chē)安全裝置以避免事故發(fā)生能力。 常見(jiàn)主動(dòng)安全設(shè)計(jì)的配置：ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）、EBD（電子制動(dòng)力分布系統(tǒng)）、EBA（緊急剎車(chē)輔助系統(tǒng)）、ASR、EPS、盤(pán)式（碟式）制動(dòng)等、防撞杠等裝備。 陽(yáng)光汽車(chē)在主動(dòng)安全設(shè)計(jì)方面處于世界先進(jìn)水平： 
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| 倒車(chē)?yán)走_(dá)：
倒車(chē)?yán)走_(dá)可感知后方障礙物，并發(fā)出警告。 | 高位剎車(chē)燈：
有效防止追尾的LED高位剎車(chē)燈。 | 
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| | 惡劣氣候下大顯身手的霧燈 | 光柵式雙子星尾燈 |
主動(dòng)安全設(shè)置：整合高檔車(chē)等級(jí)的ABS(防抱死系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))及BA(輔助剎車(chē))系統(tǒng)，在緊急情況下依然能從容應(yīng)對(duì)。
汽車(chē)的被動(dòng)安全設(shè)計(jì) 被動(dòng)性汽車(chē)安全設(shè)計(jì)是指一旦事故發(fā)生以后，汽車(chē)保護(hù)內(nèi)部人員的安全程度。常見(jiàn)被動(dòng)安全設(shè)計(jì)的配置： 安全帶、安全氣囊、撞擊感應(yīng)系統(tǒng)、自縮式方向柱、車(chē)身前端面和后端面變形區(qū)域吸收撞擊能量。 比較先進(jìn)的被動(dòng)安全設(shè)計(jì)配置有：可充氣式幕系統(tǒng)（ICS）、管狀充氣結(jié)構(gòu)頭部空氣囊（ITS）、頭部支撐系統(tǒng)（HRS） 陽(yáng)光汽車(chē)的被動(dòng)安全設(shè)計(jì)能更好地保護(hù)乘駕人 車(chē)身設(shè)計(jì)采用日產(chǎn)特有的ZONE BODY(區(qū)域車(chē)身)概念，通過(guò)前后緩沖區(qū)域有效緩和沖擊力，以高強(qiáng)度安全區(qū)域保護(hù)乘客安全，并配合大型雙安全氣囊、3點(diǎn)式預(yù)張緊安全帶等配備建立多重防護(hù)網(wǎng)，碰撞安全性堪稱(chēng)世界一流水平。 
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| 獨(dú)特的“ZONE BODY”結(jié)構(gòu)，嚴(yán)密保護(hù)乘客
安全。 | 具預(yù)緊功能的ELR三點(diǎn)式安全帶，穩(wěn)固您的身體 | 
| | | 車(chē)身構(gòu)造 | |
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