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走進東風(fēng)日產(chǎn)

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日產(chǎn)投在中國的獵鷹

出處：pcauto
責(zé)任編輯：zhaohuiting

[ 2005-01-19 10:41:29 ]

作者：pcauto

天籟3.5升和奧迪A6 2.4技術(shù)參數(shù)對比
車型
天籟3.5升
奧迪A6 2.4升
外形尺寸
長(mm)
4890
4886

寬(mm)
1765
1810
高(mm)
1470
1475
軸距(mm)
2775
2850
發(fā)動機
形式
VQ35DE V6 4氣門
V6 5氣門

排量cc
3498
2400(ml)
最大功率kw/r/min
180/6000
126/6000(kw)

最大扭矩Nm/r/min
318/3600
230/3200(N.m)

最高時速km/h
210
216

0-100km/h加速時間s
7.9
11.1
變速器
4AT
手自一體式無級變速

　　猶如獵鷹滑過天際時投射在地面上的矯健身影，迅捷、寧靜、隨心所欲。這是試駕天籟留給人的印象。

　　根本沒有想到一輛日本車會在輕盈的外表之下有著如此準(zhǔn)確的路面行軌與操控性能，油門的反應(yīng)速度可以與人腦對路面狀況的判斷速度完全吻合，人車合一的錯覺和低噪聲的發(fā)動機常會使你在不知不覺中已經(jīng)超過160km/h的速度行駛在海南的高速路上。只是在200km/h以上時，才能隱隱發(fā)覺日系車慣有的輕飄。

　　這是一種不張揚的速度表現(xiàn)方式，你必須要親自駕駛才能明白天籟以中檔車的價格卻可以將自己與中國市場上一些豪華車相提并論的原因。

　　作為日產(chǎn)最新的豪華車，天籟的名字是那樣的與眾不同，在書卷氣中蘊含著傲岸出塵，加之正遠(yuǎn)離喧囂的都市，吹醺著三亞的海風(fēng)，讓人恍然間忘記了當(dāng)今中國車市白熱化的商業(yè)競爭與赤裸裸的利益圖謀。

　　但是，當(dāng)東風(fēng)有限乘用車公司的總經(jīng)理吉田衛(wèi)和副總經(jīng)理任勇都豪不掩飾地表達出，天籟將上攻奧迪A6，下壓本田雅閣和別克君威的戰(zhàn)略目標(biāo)時，人們的思緒不得不被拉回殘酷的現(xiàn)實。對東風(fēng)有限而言，天籟的確是一枚至關(guān)重要的棋子，在它的身上，東風(fēng)與日產(chǎn)似乎都花了無數(shù)的心思進行打磨。

　　在中國消費者正被現(xiàn)實迅速逼向成熟，而一些廠家還想方設(shè)法要護住價格堤壩的時候，以一款性能價格比具有絕對優(yōu)勢的高檔車確立品牌地位和產(chǎn)品形象，無疑是東風(fēng)有限目前最好的選擇。落戶廣東以來，他們的確已經(jīng)從觀念到行動上學(xué)走了廣本的精髓。