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對(duì)于一款車(chē)而言，“天籟”是一個(gè)漂亮的名字。盡管也是音譯，但這個(gè)靈光一現(xiàn)的名字卻充滿(mǎn)了書(shū)卷氣息，總叫人聯(lián)想起山清水秀、百鳥(niǎo)齊鳴，舒暢而柔美。但不要忘記，正是這款用“天籟”命名的車(chē)卻裝載著Nissan向國(guó)內(nèi)更高端市場(chǎng)擴(kuò)張的勃勃野心，陽(yáng)春白雪背后竟也隱隱有金戈之音。筆者日前參加了由東風(fēng)汽車(chē)乘用車(chē)公司在海南三亞組織的“品味天籟， 感受熱情”的試車(chē)活動(dòng)，得以提前體驗(yàn)這款全新豪華轎車(chē)的至雅風(fēng)尚。 奔馳在三亞亞龍灣寬闊的海濱大道上，呼吸著濕潤(rùn)而又清新的海風(fēng)，窗外掠過(guò)陽(yáng)光與椰樹(shù)的光影，耳邊傳來(lái)海浪的拍擊聲，加上發(fā)動(dòng)機(jī)低沉而又澎湃的奏鳴，一曲“天籟之音”因此奏響。這是一次真正意義上的親密接觸，也是一次讓人難以忘懷的“熱情印象”。 在6月的北京車(chē)展上驚鴻一現(xiàn)之后，Nissan天籟始終享有最高的媒體曝光率。一方面，Nissan天籟將同卡迪拉克一塊掀起下半年國(guó)產(chǎn)高檔車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)暴，人們期待著更多的實(shí)力派加入這一強(qiáng)手的游戲，打破奧迪長(zhǎng)時(shí)間的壟斷。另一方面，在藍(lán)鳥(niǎo)和陽(yáng)光之后，Nissan終于毫無(wú)保留地把當(dāng)家花旦引入了中國(guó)，把野心沉淀成決心。人們?cè)敢饪吹絅issan對(duì)中國(guó)市場(chǎng)更多的專(zhuān)注，畢竟他們從來(lái)都不缺乏這份實(shí)力。 天籟是目前Nissan最新的車(chē)型之一。Nissan公司在2000年正式確定了天籟項(xiàng)目并提出設(shè)計(jì)概念；2000年5月設(shè)計(jì)制造出了第一輛天籟模型；到2002年底，天籟便已正式下線(xiàn)并投放日本市場(chǎng)。在日本的第一個(gè)銷(xiāo)售年度，天籟創(chuàng)造了3.3萬(wàn)的出色銷(xiāo)量。此外，天籟在日本年度最佳車(chē)型評(píng)選中獲得“2004－2005最有價(jià)值特別獎(jiǎng)”，同時(shí)還獲得了日本工業(yè)設(shè)計(jì)促進(jìn)會(huì)（JIDPO）頒發(fā)的“杰出設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”。 天籟遵循了Nissan“現(xiàn)代時(shí)尚生活”的設(shè)計(jì)理念，這款代表著新時(shí)代成功者生活理念的豪華轎車(chē)，在設(shè)計(jì)之初的目標(biāo)就是成為新時(shí)代成功人士彰顯人生格調(diào)、在工作之余體驗(yàn)無(wú)盡激情的高級(jí)座駕。體現(xiàn)在設(shè)計(jì)上就是要超越現(xiàn)有高級(jí)轎車(chē)的思考慣性，成為引領(lǐng)未來(lái)的時(shí)尚先鋒。所以在整車(chē)設(shè)計(jì)上，天籟不拘束于以往由外觀(guān)設(shè)計(jì)入手的慣例，首先將著眼點(diǎn)放在內(nèi)飾方面，從簡(jiǎn)約、安逸、注重細(xì)節(jié)的現(xiàn)代家居設(shè)計(jì)理念中得到靈感。 在車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)上，天籟運(yùn)用了大面積的整體紅楓木紋材質(zhì)。這些楓木軟飾覆蓋著中控臺(tái)兩側(cè)的面板、排檔桿底座和后座的中央扶手，紋理細(xì)膩，色澤典雅，一如高級(jí)別墅中精心制作的家具。在中控臺(tái)和排檔桿底座的兩側(cè)還裝飾有鈦金材質(zhì)的鑲邊，在品味中注入個(gè)性的元素。為增加豪華感和乘坐時(shí)的舒適度，座椅進(jìn)行了特別的設(shè)計(jì)，依照人體工學(xué)座椅的概念進(jìn)行設(shè)計(jì)，面料選擇的是柔軟細(xì)膩并進(jìn)行精心的縫制，以充分滿(mǎn)足乘坐者視覺(jué)和觸覺(jué)上的愜意。動(dòng)感十足的變速桿配合四周獨(dú)特的木紋裝飾，看上去就像一張一件現(xiàn)代藝術(shù)裝飾品，十分典型地散發(fā)出天籟式的設(shè)計(jì)氣息。 Nissan的首席造型設(shè)計(jì)師中島敬先生在談到天籟的外形時(shí)總是離不開(kāi)“雕刻”二字，在他的眼里，這款車(chē)便像是一尊運(yùn)動(dòng)的雕塑。東西方的美學(xué)理念在這款車(chē)上完美地融合，車(chē)頂是東方傳統(tǒng)的圓潤(rùn)造型，車(chē)頭和車(chē)尾卻又刻劃著西方的剛毅線(xiàn)條，兩種風(fēng)格各自獨(dú)立卻又纏繞交織，華貴又樸實(shí)，浪漫又端莊，沉穩(wěn)而不失飄逸。
整車(chē)腰身線(xiàn)條流暢，像刨子刨出來(lái)一樣簡(jiǎn)潔利落。一般出現(xiàn)在腰線(xiàn)上的鍍鉻裝飾在天籟上被移到了裙部，降低了整車(chē)的視覺(jué)中心，顯得沉穩(wěn)而厚重。前臉設(shè)計(jì)采用了Nissan最新的四輻橫式隔柵，盡顯端莊之氣。前燈和尾燈組形狀也完全超越了當(dāng)前的造型潮，圓滑的曲線(xiàn)走到盡頭卻別具匠心的勾勒出棱角，張馳之道盡在其中。
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