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  讓你切身體驗(yàn)安全氣囊是怎樣引爆的

出處:
責(zé)任編輯:dengzhiqiang

[ 2005-05-20 14:51:00 ] 作者:pcauto

  編者按:這兩年中國(guó)汽車發(fā)展相當(dāng)快,廠商在推出新款的同時(shí),汽車價(jià)格一路下調(diào),但是中國(guó)汽車價(jià)格與國(guó)外汽車價(jià)格還是有一定差距。之所以這樣,汽車上增加了很多不必要的配置占了不小成本,這里想大家一起討論下,對(duì)于普通老百性來(lái)說(shuō),哪些配置根本是日常生活用不著的,哪些配置又是買車必須考慮的呢?歡迎車主和經(jīng)驗(yàn)認(rèn)識(shí)多多發(fā)言,也為后來(lái)買車者多做借鑒!這里的宗旨是“就事論事 單純?cè)u(píng)車”!

  “5-4-3-2-1-”隨著倒記時(shí)的聲音落地,工作人員啟動(dòng)了電控開(kāi)關(guān)。只聽(tīng)到“嘭”地一聲悶響,安裝在汽車方向盤部位的安全氣囊頓時(shí)變成了一個(gè)充氣的白色“袋子”。2月21日,在西安南郊一家品牌汽車專賣店舉行的安全氣囊爆破演示會(huì)上,上百人目睹了安全氣囊的工作全過(guò)程。

  安全氣囊爆破,只有在高速車輛相互碰撞時(shí)才能見(jiàn)到,但是誰(shuí)又愿意以身相試呢?

  在演示會(huì)上,記者看到,演示裝置上安放著該品牌車的實(shí)物駕駛面板和方向盤,在面板后面,由電線將這一爆破演示裝置和電源連在一起。據(jù)介紹,雖然這次氣囊爆破演示不是真車碰撞演示,但是,由于這套演示裝置系統(tǒng),是模擬碰撞環(huán)境而設(shè)計(jì)的,因此,爆破演示和汽車發(fā)生碰撞后安全氣囊的工作原理和過(guò)程完全相同。

  眾所周知,安全氣囊是由折疊好的氣囊袋、充氣器、點(diǎn)火器和氮?dú)夤虘B(tài)粒子組成。它透過(guò)布置在車頭的幾組感應(yīng)器感應(yīng)車輛與外物的撞擊度,以確定是不是要引爆安全氣囊。當(dāng)車輛遭受正面撞擊時(shí),它會(huì)在瞬間充氣膨脹以保護(hù)駕駛員和前座乘客。

  在當(dāng)天爆破演示現(xiàn)場(chǎng),工作人員啟動(dòng)電控開(kāi)關(guān)后,記者首先聽(tīng)到“嘭”地一聲響,幾乎是同時(shí)看到氣囊從方向盤中間破板而出,接著氣囊內(nèi)的氮?dú)饩従弿膫?cè)孔噴出,而后氣囊慢慢癟下來(lái)。記者查看爆破后的氣囊發(fā)現(xiàn),方向盤在氣囊爆破后并沒(méi)有大的損壞,只有中間部位由于氣囊破板而出被破壞,其他部位完好無(wú)損。

  據(jù)介紹,目前在汽車上安裝的氣囊有多種,當(dāng)天該品牌進(jìn)行爆破演示的是裝在方向盤部位的雙段式安全氣囊,該氣囊能夠根據(jù)碰撞強(qiáng)度設(shè)定氣囊的充氣壓力:嚴(yán)重碰撞時(shí),氣囊迅速實(shí)現(xiàn)100%充氣的工作狀態(tài);非嚴(yán)重時(shí),氣囊先充氣70%,經(jīng)過(guò)0.1秒的間隔后再充氣30%,以減小壓力,使人的頭部與氣囊更柔和地接觸。

  記者了解到,氣囊爆破時(shí)會(huì)貼近駕駛員,但是不會(huì)使人窒息,因?yàn)闅饽覐母袘?yīng)、點(diǎn)火、引爆、充氣、破板而出到泄氣,整個(gè)過(guò)程發(fā)生的時(shí)間只有0.055秒至0.065秒,幾乎在一眨眼的時(shí)間內(nèi)完成了整個(gè)保護(hù)工作。

  特別提示:由于安全氣囊彈開(kāi)充氣的速度非?欤绻{駛員和乘客的乘坐姿勢(shì)不正確,將會(huì)給身體帶來(lái)危害。因此,乘客上車后,應(yīng)系好安全帶并保持正確的坐姿,不宜讓6歲以內(nèi)或者140厘米以下的兒童坐在前排,更不要將嬰兒的座椅安置在前排乘客座,以免車子發(fā)生碰撞或故障時(shí),安全氣囊彈出對(duì)這些人員造成傷害。

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