|
編者按：這兩年中國汽車發(fā)展相當(dāng)快，廠商在推出新款的同時，汽車價格一路下調(diào)，但是中國汽車價格與國外汽車價格還是有一定差距。之所以這樣，汽車上增加了很多不必要的配置占了不小成本，這里想大家一起討論下，對于普通老百性來說，哪些配置根本是日常生活用不著的，哪些配置又是買車必須考慮的呢？歡迎車主和經(jīng)驗認(rèn)識多多發(fā)言，也為后來買車者多做借鑒！這里的宗旨是“就事論事 單純評車”！
長時間駕車旅行時，空氣質(zhì)量對安全性尤為重要。在駕車時，司機只能進(jìn)行淺呼吸。即使打開車窗或使用空調(diào)系統(tǒng)，新鮮的空氣仍較難流入車內(nèi)。
車內(nèi)空氣質(zhì)量下降使司機的警覺性降低，駕駛者會逐漸消耗這些氧氣，直接導(dǎo)致人體疲勞、精力分散、反應(yīng)靈敏性降低甚至困倦、頭疼。有資料表明，8分鐘沒有氧氣是人類的生存極限。
有研究顯示，在車窗密閉的汽車?yán)�，二氧化碳、�?xì)小微粒大量積聚，空氣的污濁程度往往比車外還要嚴(yán)重。通常，來自前方的污濁氣體經(jīng)風(fēng)口進(jìn)入車內(nèi)，同時車內(nèi)的空氣緩慢地經(jīng)車尾風(fēng)口溢出，其中的微粒會滯留在車內(nèi)，并在車內(nèi)環(huán)流。據(jù)科學(xué)統(tǒng)計，車內(nèi)乘客吸入的微粒是街上行人的10倍。長時間行車，封閉的車廂內(nèi)氧氣減少，二氧化碳增多，易使駕車人昏昏欲睡。解決問題的辦法并不復(fù)雜——打開車窗。
但是為了隔絕汽車尾氣、行駛中產(chǎn)生的風(fēng)噪，駕駛員或乘員都喜歡在行車時關(guān)上車窗，而且雖然打開側(cè)窗后通風(fēng)條件會有所改善，但車輛高速行駛時，進(jìn)入車內(nèi)的空氣會令人感到不適，而且窗外的塵土、噪聲也會隨之涌入車內(nèi)，還會使車內(nèi)產(chǎn)生空氣漩渦、風(fēng)噪、增加阻力使油耗上升。
不過天窗的出現(xiàn)就會令到情況得到極大的改善。汽車天窗換氣，是利用負(fù)壓原理，依靠汽車在行駛過程中氣流在天窗頂部的快速流動，而形成車內(nèi)的負(fù)壓，將污染空氣抽出。由于不是直接進(jìn)風(fēng)，而是將污濁的空氣抽出、新鮮空氣從進(jìn)氣口補充的方式進(jìn)行通風(fēng)換氣，整個氣流極其柔和，沒有寒風(fēng)撲面的感覺，進(jìn)入車?yán)锏幕覊m亦大大減少。
打開天窗換氣，可使車內(nèi)空氣新鮮，尤其乘員艙上層的清新空氣可使司機頭腦保持清醒，駕車更安全可靠。
歡迎大家發(fā)表您精彩的言論，我們將及時公布！
>>> PCauto車友博客系統(tǒng)：幫助你更加系統(tǒng)的管理愛車養(yǎng)車費用、油耗狀況。<<<
| 作者筆名 |
簡短內(nèi)容 |
發(fā)表時間 |
| : |
|
|
|
