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  轎車真皮不真 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為此現(xiàn)象很普遍

出處:
責(zé)任編輯:dengzhiqiang

[ 2005-05-20 14:51:01 ] 作者:pcauto

  編者按:這兩年中國(guó)汽車發(fā)展相當(dāng)快,廠商在推出新款的同時(shí),汽車價(jià)格一路下調(diào),但是中國(guó)汽車價(jià)格與國(guó)外汽車價(jià)格還是有一定差距。之所以這樣,汽車上增加了很多不必要的配置占了不小成本,這里想大家一起討論下,對(duì)于普通老百性來(lái)說(shuō),哪些配置根本是日常生活用不著的,哪些配置又是買車必須考慮的呢?歡迎車主和經(jīng)驗(yàn)認(rèn)識(shí)多多發(fā)言,也為后來(lái)買車者多做借鑒!這里的宗旨是“就事論事 單純?cè)u(píng)車”!

  今年年初,天津市一私營(yíng)業(yè)主購(gòu)買了一款20多萬(wàn)元的轎車。購(gòu)買之初商家應(yīng)允的配置是真皮座椅。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì),消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)汽車的座椅一大部分并非真皮,座椅下包圍、后背以及后坐的中間位置全部采用同類顏色的革做成,是真皮的只有人體接觸的部位。真皮座椅一夜之間變成了“半皮”。這位私營(yíng)業(yè)主的“發(fā)現(xiàn)”其實(shí)在業(yè)內(nèi)看來(lái)并不為怪,但這卻暴露了汽車業(yè)一個(gè)一直心照不宣的內(nèi)幕:真皮座椅并非“全皮”。有人侵害了消費(fèi)者的知情權(quán)。

  真皮座椅并非“全皮”是個(gè)普遍現(xiàn)象嗎?為了解情況,筆者走訪了天津市解放南路、長(zhǎng)江道的幾家汽車經(jīng)銷商。進(jìn)入長(zhǎng)江道一家國(guó)產(chǎn)汽車專賣店,記者直奔擺在大廳中央的一款馬自達(dá)而去,并向銷售人員咨詢座椅的真皮成分,她告訴記者“當(dāng)然全真皮,這么貴的車肯定用的是真皮座椅”,她還表示對(duì)用革代替真皮的現(xiàn)象并不了解。在旁邊的一家大眾專賣店,并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)擺設(shè)有真皮座椅的汽車,銷售人員告訴筆者,他們都是按照廠家要求來(lái)給消費(fèi)者報(bào)配置的,如果是真皮就是說(shuō)全真皮,如果有革就報(bào)非全皮,這點(diǎn)絕不敢打馬虎眼,否則被客戶發(fā)現(xiàn)了倒霉的是自己。

  采訪時(shí),發(fā)現(xiàn)不少消費(fèi)者在購(gòu)買汽車時(shí),對(duì)真皮座椅的情況并不了解,他們僅聽(tīng)銷售人員一面之詞,但當(dāng)聽(tīng)到筆者的提問(wèn)時(shí),他們都驚訝地表示,一個(gè)座椅也存在這么多的學(xué)問(wèn)!每采訪一家汽車專賣店,筆者都會(huì)按照專家教給的簡(jiǎn)易方法,驗(yàn)證座椅的隱蔽部位是否采用真皮。其間,發(fā)現(xiàn)了很多車型雖聲稱是全皮座椅,但座椅的部分也采用了非真皮材料,這在10多萬(wàn)元的車型中很普遍,但那些20多萬(wàn)元的車型有的也存在類似情況。

  近日,向某汽車品牌的經(jīng)銷商咨詢了這個(gè)問(wèn)題,他說(shuō),這是廠家的內(nèi)幕,用革可以降低成本!因?yàn)樽蔚膫(gè)別部位沒(méi)有必要用全皮,譬如后背和座椅的下面不需要太大的承受力,用革就完全可以代替了,而且革還容易清洗。如果不是行家,消費(fèi)者很難發(fā)現(xiàn)實(shí)情。廠家沒(méi)有要求,經(jīng)銷商也不說(shuō),消費(fèi)者也就以為是全皮座椅。他還提到,這種事情在汽車業(yè)很“正常”,大家也都心照不宣,消費(fèi)者卻被蒙在鼓里。

  但在國(guó)外,廠家對(duì)真皮座椅概念的界定非常嚴(yán)謹(jǐn),全皮就是全皮,不是真皮就必須向顧客說(shuō)明。筆者簡(jiǎn)單地計(jì)算了真皮座椅的成本,如果按照一套真皮座椅的市場(chǎng)售價(jià)4000元計(jì)算,廠家以一半的革代替真皮,一套座椅就可以省去2000元的成本,但實(shí)際上好的皮料要達(dá)到6000元以上甚至更貴的價(jià)格。這不禁讓筆者想起汽車“增加真皮座椅配置不增價(jià)等于變相降價(jià)”的說(shuō)法,是否中間也有很多消費(fèi)者看不見(jiàn)的水分藏在里面,就不得而知了。

  對(duì)真皮座椅的問(wèn)題,筆者同樣采訪了一些汽車廠家的天津代表處,他們都不保留地講了實(shí)情,認(rèn)為這是個(gè)普遍存在的現(xiàn)象。有的廠家表示,在銷售人員的培訓(xùn)中,他們會(huì)就這個(gè)問(wèn)題與銷售人員溝通,在銷售時(shí)把座椅的真皮成分告訴顧客,但實(shí)際操作中究竟有多少銷售人員能做到言無(wú)不盡也只有經(jīng)銷商們知道。不管是廠家出現(xiàn)問(wèn)題還是經(jīng)銷商方面故意隱瞞真相,汽車“真皮座椅”暴露了一個(gè)不容忽視的問(wèn)題:不少消費(fèi)者在買車時(shí),他們的知情權(quán)受到了侵害。

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  本活動(dòng)將持續(xù)半年,將有豐富的獎(jiǎng)品和各種機(jī)會(huì)參加上海車展、東風(fēng)日產(chǎn)廠區(qū)行、東風(fēng)日產(chǎn)高級(jí)管理講座,精彩不容錯(cuò)過(guò)。
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