今天是當(dāng)?shù)貢r(shí)間2005年1月10號(hào),本次達(dá)喀爾拉力賽的第11天,經(jīng)過9號(hào)一天短暫的休息,第二階段的比賽今天正式開始,早上三名帕拉丁車手精神飽滿的依次出發(fā)。
今天整個(gè)路段是499公里,其中比賽路段是483公里,在比賽路段的前后各有一個(gè)8公里的連接路段。在今天的比賽結(jié)束以后,本次達(dá)喀爾的比賽就進(jìn)行5590公里了,還有3449公里的路程就到達(dá)達(dá)喀爾了。
由于今天比賽的起點(diǎn)和終點(diǎn)都設(shè)在阿塔爾,所以我們今天還可以待在營(yíng)地一天,不用再像前幾天那樣趕路了。車手出發(fā)以后,中午的時(shí)候,我們帶上了帕拉丁車隊(duì)的一些禮品,包括一些文具,前往阿塔爾當(dāng)?shù)氐囊粋(gè)女子中學(xué)捐贈(zèng)。
到了達(dá)喀爾這個(gè)女子中學(xué),這個(gè)校長(zhǎng)看到我們是中國(guó)人,他非常的高興。當(dāng)時(shí)多士德車隊(duì)的雷蒙同我們以及翻譯馮諾一起前往。他說毛里塔尼亞和中國(guó)和法國(guó)都是友好國(guó)家,阿塔爾市中心的道路以及從市中心到附近有一個(gè)大山,100多公里的柏油路都是由中國(guó)的公司修建的,中國(guó)人非常非常好,另外在阿塔爾還有一個(gè)少年兒童活動(dòng)中心是中國(guó)援建的。他為能夠在這里見到我們感到高興,祝愿我們大家以及我們的帕拉丁能夠取得好成績(jī)。我們?cè)诿锼醽喣軌蛴H耳聽到他們對(duì)中國(guó)的贊頌我們也感到很高興。
在我們回到營(yíng)地后聽到了一個(gè)不幸的消息,西班牙摩托車選手佩雷茲在6號(hào)的比賽中受傷后被送到了附近的醫(yī)院,隨后通過飛機(jī)送到了達(dá)喀爾醫(yī)院,經(jīng)過手術(shù)以后送回了西班牙,但是今天傳來消息,佩雷茲在西班牙去世,這是本次比賽第一位因事故去世的車手,整個(gè)營(yíng)地都為這位車手的不幸遭遇表示哀悼,雖然我們和他不曾認(rèn)識(shí),但大家都對(duì)他的去世表示了深深的悼念!
今天的比賽中,在我們的三位車手中也有人遇到了一點(diǎn)麻煩。他們?cè)谕ㄟ^CP1的時(shí)候,徐浪的用時(shí)為3小時(shí)17分,周勇為3小時(shí)零九分,盧寧軍用了3小時(shí)零8分。到了CP2的時(shí)候,周勇用了是5小時(shí)53分40秒,盧寧軍用了是6小時(shí)零2分31秒,但徐浪在接近CP2的時(shí)候,出現(xiàn)了問題,通過組委會(huì)傳來的信息,當(dāng)時(shí),徐浪在距CP2約4公里的地方出現(xiàn)了長(zhǎng)時(shí)間的停止,我們當(dāng)時(shí)并不清楚他遇見了什么樣的問題,但只知道他離CP2非常非常的近。
到了下午6點(diǎn)23分,周勇首先到達(dá)了營(yíng)地,用了8小時(shí)零20秒。然后盧寧軍在6點(diǎn)29分59秒到達(dá)了終點(diǎn),他用了8小時(shí)23分59秒。
徐浪終于在晚上8點(diǎn)19分回到了營(yíng)地,比賽用時(shí)9小時(shí)45分。徐浪下車后,大家都圍了上去,都想了解他在到達(dá)CP2之前,究竟發(fā)生了什么?
原來,徐浪是在還有4公里就沖出沙漠,即將到達(dá)CP2時(shí),遇到了一個(gè)沙山,當(dāng)他一股氣沖上去準(zhǔn)備翻越時(shí),隨著帕拉丁沖上山頂,另一邊山坡的景象也出現(xiàn)在眼前,就在非常接近沙山山頂?shù)牧硪粋?cè),一輛賽車突兀地出現(xiàn)了,并且是一輛四輪朝天的賽車!
由于徐浪和法比奧正在沙山的另一側(cè)在快速的沖向山坡,高高的沙山阻擋了觀察另外一側(cè)的視線,沖上沙山時(shí)已經(jīng)到了翻到的賽車的跟前!徐浪和法比奧看到時(shí)就已經(jīng)晚了,他們連互相提醒的時(shí)間也沒有了,連踩煞車并打方向也沒有躲過去,車的右前角與那輛車發(fā)生了輕微的碰撞。就這樣,徐浪、法比奧和他們的帕拉丁賽車,以及那輛四輪超天的賽車一同停在軟軟的沙山山頂。
停車后,徐浪和法比奧首先沖向那輛賽車,發(fā)現(xiàn)這輛車車手和領(lǐng)航員都沒有因?yàn)檫@次碰撞受到傷害,這時(shí),徐浪和法比奧才發(fā)現(xiàn),四輪朝天的賽車的編號(hào)是313號(hào),原來是大名鼎鼎的坎庫寧和他的領(lǐng)航!
后面發(fā)生的事情徐浪也沒有再多說,只是說再看自己的愛車,366號(hào)帕拉丁的前臉有些損害,大驚之下急忙檢查,還好散熱器等部件沒有損壞,帕拉丁還能繼續(xù)前進(jìn),但在軟軟的沙山上,原地再次起步談何容易,他們?cè)僖淮伍_始了挖沙但沒有絲毫進(jìn)展。
后來,組委會(huì)了解到了徐浪他們的遭遇,派出工作車把他們拉了出來,徐浪和法比奧才得以繼續(xù)比賽,但一個(gè)半小時(shí)已經(jīng)過去了。。。。。。。
經(jīng)過第十賽段的比賽后,周勇、盧寧軍和徐浪的賽段成績(jī)依次是第22、33和53名,總成績(jī)依次是第22、64和23名,其中,周勇和徐浪的總成績(jī)僅相差6秒鐘。特別是徐浪,周勇、老盧以及整個(gè)車隊(duì)都為他惋惜。
胡學(xué)軍2005年1月10日于阿塔爾
>>> 網(wǎng)絡(luò)日記、相冊(cè)、用車體會(huì)、費(fèi)用管理...愛車人,要有屬于自己的車友博客!
作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
: |
|
|
|