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干凈零件肉眼可辨別 有的車主把車開到修理廠要求清洗零件，幾個(gè)小時(shí)后，修理工告訴他，洗完了。車主說，啊，好吧。是呀，車主根本不知道人家洗了沒有，或者洗得是否達(dá)標(biāo)。在此告訴你可用肉眼辨別的方法，一來可以監(jiān)督修理工任務(wù)完成的質(zhì)量如何；二來，平時(shí)也可了解哪些零件應(yīng)該清洗了。汽車零件的清洗方法分為沖洗、蒸汽洗、溶劑洗和化學(xué)洗等。零件的污垢包括：外部沉積物、潤滑材料的殘留物等。由于這些污垢各有不同的性質(zhì)和特點(diǎn)，且往往都具有較高的附著力，從表面清除它的難易程度和方法不盡相同。但經(jīng)過清洗合格的零件一般從肉眼可以看出。 
比如零件表面應(yīng)該一塵不染、無殘存的油污和水垢粘附物，直觀清新爽目；所有配件表面無異物，如污垢、雜質(zhì)；清除積碳后能看出金屬本色且無刮痕；各種油管、水管、氣管應(yīng)確保清潔暢通，無積碳、水垢和異物堵塞。 清洗零件方法供參考 (這部分內(nèi)容，專業(yè)性較強(qiáng)。這里不要求車主自己去清洗汽車零件，不過，如果了解一些這方面的知識，在汽車修理廠修車時(shí)，你便可以將這些知識拿出來亮相了，到那時(shí)，即使黑心修理工也不敢糊弄你了不是？所以還是瞄上兩眼吧。) 根據(jù)清洗零件的不同，可以使用不同的清洗方法，主要有 1．用煤油、柴油作清洗劑，用鋼絲刷洗滌，油泥沉渣透過網(wǎng)篩漏入槽底。零件清洗晾干或用壓縮空氣吹干。 2．蒸汽清洗：主要用于汽車上的基礎(chǔ)件，如缸體、變速箱、主減速器等油垢多而且笨重的部件，采用蒸汽清洗效率高，洗滌質(zhì)量好。 3．化學(xué)清洗：是以酸、堿類化工產(chǎn)品為清洗液進(jìn)行洗滌。對銹斑、水垢有較好的清除效果，但其腐蝕作用強(qiáng)，有色金屬和非金屬制品不宜采用。 4．金屬清洗劑：金屬清洗劑是由表面活性劑與添加的清洗助劑(如堿性鹽)、防銹劑、消泡劑、香料等組成。其主要成分表面活性劑有數(shù)種類型，國產(chǎn)的主要是非離子型表面活性劑，有醚、酯、酰胺、聚醚等4類，具有較強(qiáng)的去污能力。汽車零件污垢的種類和性質(zhì)差異很大，有油泥、水垢、積碳、銹跡等固相油污及潤滑油、脂的殘留物等液態(tài)油污。水垢與銹跡常用酸洗潔去除；積碳較堅(jiān)硬且附著力強(qiáng)，僅有少數(shù)清洗劑具有去除積碳的能力。對于銅、鉛、鋅等易被腐蝕的零件及精密儀器、儀表的零件等，要選用接近中性、腐蝕性小、防銹能力強(qiáng)的清洗劑。此外還要考慮清洗條件。若具有蒸汽加熱條件時(shí)，可選用高溫型清洗劑。以手工清洗為主或被清洗零件不宜加熱時(shí)，則選用低溫型清洗劑。采用機(jī)械清洗和壓力噴淋時(shí)，要選用低泡沫的清洗劑。一般情況下，一次配制的清洗劑可以連續(xù)使用1－2周。為了節(jié)約清洗劑的用量，清洗時(shí)應(yīng)按零件特征，合理安排清洗順序。如先清洗主要零件與不太臟的零件；后清洗次要零件與比較臟的零件，這樣可以延長清洗劑的使用時(shí)間。 5．積碳的清洗：積碳的成分很復(fù)雜，其中以不易揮發(fā)的成分居多，如瀝青、焦油等。發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度越高，不易揮發(fā)成分的含量越高，則生成的積碳層越堅(jiān)硬，與金屬的結(jié)合也越牢固。通常采用機(jī)械方法或化學(xué)溶液軟化溶解后清除。 溫馨提示：清洗中應(yīng)注意：橡膠、塑膠、鋁合金、油封、制動(dòng)摩擦片及離合器片等不能采用堿性溶液清洗；含有粉末的冶金軸承及液壓制動(dòng)皮碗等零件不能浸泡在易使其變質(zhì)的溶液中清洗。 相關(guān)文章：汽車保養(yǎng)大百科 愛車的12大常見病癥全解析
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