汽車商業(yè)評(píng)論 汽車論壇
汽車商業(yè)評(píng)論 汽車論壇
飛凡F7
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
汽車商業(yè)評(píng)論 汽車論壇相關(guān)資訊
逐夢(mèng)汽車強(qiáng)國(guó) 東風(fēng)公司謀求跨越式發(fā)展
合肥01
2021-12-29
2021年12月25日，泰達(dá)汽車論壇的年度收官盛會(huì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇年度之聲在天津成功召開(kāi)。以“融合與...閱讀全文>>
車企扎堆IPO的原因是什么？ | 汽車商業(yè)評(píng)論
汽車商業(yè)評(píng)論
2023-02-06
撰文?/ 周 洲 編輯?/ 黃大路 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 2022年以及剛開(kāi)了個(gè)頭的2023年，中外車市的一個(gè)顯著特點(diǎn)是：分拆IPO。 以大眾集...閱讀全文>>
零跑汽車獲“CTC技術(shù)全球首創(chuàng)獎(jiǎng)”
零振車行
2023-03-23
3月23日，由華星汽車論壇舉辦的“第十四屆新能源汽車國(guó)際論壇2023”上，零跑汽車獲得“CTC技術(shù)全球首創(chuàng)獎(jiǎng)”的殊榮。 第十四屆新能源汽車國(guó)...閱讀全文>>
打造屬于中國(guó)的汽車運(yùn)動(dòng)文化，領(lǐng)克汽車亮相2024中國(guó)汽車論壇
汽車蘇州分站01
2024-04-14
2024年4月12日，2024中國(guó)汽車論壇之汽車運(yùn)動(dòng)文化專場(chǎng)主題論壇在上海嘉定圓滿結(jié)束。作為業(yè)內(nèi)首個(gè)聚焦汽車運(yùn)動(dòng)文化的高...閱讀全文>>
五菱，江湖上最后一個(gè)差異化理想主義劍客 | 汽車商業(yè)評(píng)論
汽車商業(yè)評(píng)論
2023-01-30
撰文?/ 楓 零 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 Editor's notes 編者按 本文作者曾服務(wù)上汽通用五菱10年，2012年加入...閱讀全文>>
一周車市：下滑，降價(jià)，跳槽，泄密，公開(kāi)信 | 汽車商業(yè)評(píng)論
汽車商業(yè)評(píng)論
2023-02-06
撰文?/ 編輯部 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 師玉超 1月28日是春節(jié)假期后的開(kāi)工日，至2月3日連續(xù)7個(gè)工作日，由于工作日增加，本周車市熱鬧...閱讀全文>>
長(zhǎng)安汽車陳維杰：中國(guó)皮卡的創(chuàng)新之路
中國(guó)皮卡網(wǎng)
2022-11-11
11月8日，作為國(guó)內(nèi)三大頂級(jí)汽車論壇之一的2022中國(guó)汽車論壇在上海嘉定拉開(kāi)序幕。10日上午，“推動(dòng)皮卡多元化發(fā)展，打造行業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)”皮卡專題...閱讀全文>>
2022年中國(guó)汽車十大新聞盤(pán)點(diǎn) | 汽車商業(yè)評(píng)論
汽車商業(yè)評(píng)論
2023-01-09
撰文?/ ABR編輯部 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 師玉超 驚心動(dòng)魄的一年，回腸蕩氣的一年，水落石出的一年。 汽車商業(yè)評(píng)論總編輯賈可在202...閱讀全文>>
保值率霸榜的背后，是廣汽傳祺的韌勁 | 汽車商業(yè)評(píng)論
汽車商業(yè)評(píng)論
2023-01-16
撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 師玉超 一個(gè)時(shí)代有一個(gè)時(shí)代的企業(yè)。 15年前，廣汽傳祺的誕生彌補(bǔ)了廣汽集團(tuán)在自主品牌產(chǎn)品上的空...閱讀全文>>
坦克加速度背后的長(zhǎng)期主義 | 汽車商業(yè)評(píng)論
汽車商業(yè)評(píng)論
2023-01-09
撰文?/ 涂彥平 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 師玉超 它以一己之力改變了國(guó)內(nèi)硬派越野車的市場(chǎng)格局。 2022年1-11月，坦克品牌共銷售11...閱讀全文>>
關(guān)于新能源汽車，車企大佬們?cè)谌蚱囌搲f(shuō)了啥？
汽扯扒談
2018-06-06
當(dāng)下，科技革命的浪潮正在席卷全球，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源技術(shù)、新材料技術(shù)的集中爆發(fā)，使整個(gè)科技生態(tài)、商業(yè)生態(tài)、社會(huì)生態(tài)都在同時(shí)發(fā)生著深刻的變革。...閱讀全文>>
奔馳的2022，全面電動(dòng)與聚焦豪華戰(zhàn)略的成功|汽車商業(yè)評(píng)論
汽車商業(yè)評(píng)論
2023-01-18
撰文?/ 劉寶華 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 師玉超 一月的陽(yáng)光不強(qiáng)烈，卻是各家各戶曬業(yè)績(jī)的時(shí)節(jié)。 在芯片短缺、電池原材料瘋漲、供應(yīng)鏈艱難、...閱讀全文>>
助推汽車高水平發(fā)展 泰達(dá)汽車論壇認(rèn)證分論壇在津成功舉辦
邱瑤
2022-09-09
近日，由中汽研華誠(chéng)認(rèn)證（天津）有限公司主辦的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇認(rèn)證分論壇在天津成功舉辦。...閱讀全文>>
堅(jiān)持以用戶為中心，賽力斯汽車助推增程車滿足市場(chǎng)需求
周琳
2022-11-09
11月9日，在2022中國(guó)汽車論壇“多技術(shù)路線下的新能源汽車”分論壇上，賽力斯集團(tuán)CTO、...閱讀全文>>
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