說句公道話，在國內市場，好的皮卡很多，但好的電動皮卡并不多。好在，隨著江淮皮卡全新悍途 EV的到來，中國新能源皮卡市場疲軟的局面正被改寫。

問題來了，這款融合了傳統(tǒng)皮卡的實用性與電動化帶來的創(chuàng)新優(yōu)勢的新勢力皮卡，究竟為消費者帶來了哪些全新的駕乘體驗和使用價值呢？接下來，小編就給大家盤點一番！

第一點：外觀延續(xù)硬派風格，融入電動元素！

全新悍途 EV 的外觀在很大程度上延續(xù)了悍途系列的硬派基因，同時巧妙地融入全新電感造型，使其在廣州車展現(xiàn)場顯得格外引人矚目。

前臉部分，大尺寸的進氣格柵依然是其標志性特征之一，不過與燃油版有所不同的是，采用了大面積封閉式格柵設計，賦予了車輛更具科技感的外觀。同時，犀利的獵手天眼流水轉向大燈組造型不變，在點亮時呈現(xiàn)出獨特的光帶效果，極具辨識度。

車身側面，得益于1.965米中大型車寬，帶來高大威猛的車身線條，展現(xiàn)出皮卡車型與生俱來的霸氣。大尺寸的龍鱗式輪輞則為外觀增添了一份炫酷感。車門下方的踏板方便乘客上下車，同時也起到了一定的裝飾作用。

車尾部分，豎直的尾燈組采用 LED 光源，與車頭大燈相呼應，提高了車輛在夜間行駛的安全性。另外，后保險杠設計也很優(yōu)秀，非常厚實，只是看著就給人一種扎實可靠的感覺。

第二點：內飾集科技感與舒適性于一身！

進入全新悍途 EV 的車內，首先感受到的是撲面而來的科技感與舒適性的完美融合。老實說，這個設計和傳統(tǒng)皮卡內飾相比，有了顯著的提升。

中控臺的設計簡潔大方，不僅安排了大尺寸中控觸摸屏，還內置智聆3.0車機系統(tǒng)，支持智能語音、雙模導航、OTA升級、智能充放電等功能。同時，還給安排了手機無線快充、220V電源、電動座椅、自動恒溫空調、氛圍燈、前備箱等舒適性和便利性配置。

座椅方面，采用了高品質的皮質材料進行包裹，座椅的造型符合人體工程學設計，能夠提供出色的支撐和舒適性。無論是前排還是后排座椅，都能有效緩解駕乘人員的長途疲勞。

很負責任的說，在科技感和舒適性方面，全新悍途 EV做得非常優(yōu)秀。

第三點：動力充沛，節(jié)能環(huán)保續(xù)航長！

一提到傳統(tǒng)燃油皮卡，強動力和高油耗往往密不可分。全新悍途 EV 采用電動驅動系統(tǒng)，能夠很好的兼顧動力性能和燃油經濟性。

全新悍途EV搭載前后雙電機，峰值功率分別為70/150kW，峰值扭矩分別為176/340N·m，總扭矩高達516N·m，使其零百加速達到8秒級，額定載質量870kg。

再考慮到它還是國內首款非承載式純電四驅皮卡，所以，在面對長距離爬坡，或者戶外越野等場景時，能夠爆發(fā)出更加強悍的動力，從而輕松應對各種復雜路況。

續(xù)航方面，全新悍途EV搭載88kWh的寧德時代最新一代磷酸鐵鋰電池，其CLTC純電續(xù)航超過500km，配合能量回收、快慢充電功能，能夠滿足日常通勤、短途旅行等使用場景。

接下來，小編給大家算筆賬，按照公共充電樁1元/度來算，充滿需要88元，平均每公里費用僅為0.18元，而且還省去了尿素費用和購置稅。老實說，開全新悍途EV，跑得越多，省的越多，省的越多，自然也就賺得越多。所以，再也不用擔心超高用車成本了！

值得一提的是，全新悍途EV還有V2L和V2G兩種放電模式，分別可以帶來3.3kW和70kW的對外放電。說白了，全新悍途EV不僅對自己好，也可以對別人好！

第四點：安全配置全面，用車更無憂！

正所謂，安全才是一款車的基本素質。全新悍途 EV 在安全配置方面下足了功夫，主動安全方面，集成了盲點監(jiān)測（BSD）、倒車預警（RCTA）、變道輔助（LCA）、倒車輔助（CTA）、開門預警（DOW）等功能，并配備倒車影像、倒車雷達等輔助駕駛功能，讓行車更加安全。

被動安全方面，擁有2縱9橫變截面梯形車架、籠式車身結構、配備了多個安全氣囊，并通過最新ANCAP五星安全水準，為駕乘人員提供了全方位的安全防護。

電池安全也不含糊，雖然寧德時代的帶勁吃很靠譜，但全新悍途 EV 還針對電池安全采取了一系列措施，如電池熱管理系統(tǒng)、電池過充過放保護等，確保電池在各種工況下的安全運行，避免因電池問題引發(fā)的安全隱患。

最后簡單做個總結：

中肯的說，江淮皮卡全新悍途 EV展示出了其作為電動皮卡的諸多優(yōu)勢。它在外觀設計上延續(xù)硬派風格并融入電動元素，內飾配置科技感與舒適性并重，動力性能充沛且續(xù)航長，還有全方位的安全配置保障。所以，這款車不僅滿足了消費者對于皮卡車型實用性的需求，也順應了汽車行業(yè)電動化的潮流，為電動皮卡市場注入了新的活力，無疑是一款具有巨大潛力的電動皮卡作品，值得廣大消費者進一步關注和期待。