有著超高回頭率的坦克500 Hi4-Z，前不久以37.98萬元的價格進行預(yù)售時，就收獲了24小時訂單近6000臺的好成績，已經(jīng)塑造出“一定紅”的熱門形象。如今，在2025年的第一天，坦克500 Hi4-Z在保定·長城汽車技術(shù)中心正式上市，建議零售價為36.38萬元，上市期間還能尊享八重禮遇，可謂誠意滿滿。

Hi4-Z架構(gòu)，讓用戶開得爽、用得省、跑得遠(yuǎn)

坦克500 Hi4-Z是一款中大型新能源SUV，在長城發(fā)布的越野分級指南中，屬于“泛越野”級別，既能支撐一定的戶外越野強度，又能兼顧到用戶日常舒適通勤的需求。相比于傳統(tǒng)燃油版本，新車最大的特點便是“Hi4-Z”泛越野超級電混架構(gòu)，由大馬力混動專用發(fā)動機、功率分流+3擋前驅(qū)模塊、大功率前后雙電機及大容量越野專用電池組成，為超長續(xù)航和泛越野駕駛需求而服務(wù)，帶來超長續(xù)航、超強性能、超高能效的全新表現(xiàn)，讓用戶真正開得爽、用得省、跑得遠(yuǎn)。

超級泛越野+超長續(xù)航，豐富場景更實用

坦克500 Hi4-Z裝備2.0T發(fā)動機、P2電機以及P4電機3個動力單元，系統(tǒng)最大綜合馬力達(dá)863匹，零百加速4秒級，足夠讓人在日常交通中快人一步，自信提速。新車基于坦克平臺正向開發(fā)，可以提供純粹電感和酣暢駕駛體驗。坦克500 Hi4-Z搭載真4L模式與iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，具備卓越全場景通過性，無論城市通勤還是復(fù)雜地形皆能輕松應(yīng)對。

新車搭載一枚超59度的電池包，WLTC工況下純電續(xù)航可達(dá)201公里——這樣的成績是相當(dāng)出色的，畢竟現(xiàn)在不少插混SUV用相對寬松的CLTC工況來標(biāo)注純電續(xù)航也就200公里出頭。也就是說，駕駛坦克500 Hi4-Z，平時一周五個工作日每天純電通勤40公里，一周只需補一次電即可。極速快充模式下，15分鐘就可以補能120公里，方便快速出發(fā)。長途出行沒有續(xù)航焦慮，也沒有油耗焦慮，新車WLTC工況油耗僅0.71L/100km，即便是饋電狀態(tài)，油耗也不高，為8.6L/100km，也就是普通A級家用車的油耗表現(xiàn)。

另外，坦克500 Hi4-Z還提供6kW外放電、1.8米大床模式、1489L后備箱空間與2.5噸牽引資質(zhì)，可城可野，適用場景更豐富，可玩性更高。

智領(lǐng)前程，安心駕馭

智能科技配置方面坦克500 Hi4-Z表現(xiàn)也不錯，新車支持云平臺與手機APP數(shù)據(jù)互通，手機可遠(yuǎn)程控制車輛啟動、熄火、開鎖、關(guān)鎖、尋車等功能，車內(nèi)四音區(qū)語音交互系統(tǒng)可以精準(zhǔn)識別乘客位置，支持多指令語音控制。車機系統(tǒng)搭載Coffee Link技術(shù)，支持HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink互聯(lián)。

在L2智能駕駛輔助系統(tǒng)的幫助下，坦克500 Hi4-Z能夠為用戶提供24小時主動安全守護。23項主動安全功能、高強度車身車架和8+4電池包專業(yè)防護，讓車輛安全性能和外觀造型一樣硬核。諸如540°全景影像、防撞雷達(dá)、自動泊車、App遙控泊車等功能，讓新手司機也能輕松駕馭。

寫在最后

坦克500 Hi4-Z，依托先進的Hi4-Z架構(gòu)，為用戶帶來兼顧日常舒適低碳出行、強勁動力性能以及多場景泛越野的更高可玩性，志在成為中大型豪華電混SUV市場新標(biāo)桿，開啟電混泛越野的全新時代。2025年伊始，坦克500 Hi4-Z的正式上市，讓我們再次看到坦克品牌以鐵漢柔情，繼續(xù)沖向全球越野之巔的魄力。