最近，特斯拉公布了煥新Model Y即將正式上市的消息，官網(wǎng)上已上線煥新Model Y首發(fā)版車型，預售價26.35萬元起。盡管新款售價比老款高了，但是從市場熱度來看，煥新Model Y已然是未上市先火，很有可能創(chuàng)造單品銷量新高。

未上市先火，單日訂單5萬臺？

在剛剛過去的2024年，特斯拉共交付約178.9萬臺新車，其中中國市場銷量貢獻65.7萬臺，增長約8%。具體到Model Y車型，這是一款在2023年就獲得全球銷冠稱號的車型，讓純電車型首次稱王，2024年Model Y在中國市場的年度銷量超48萬臺，月均銷量4萬臺，相當可觀。而煥新Model Y發(fā)布預售當日，訂單就超過了5萬臺，據(jù)悉一些門店單店訂單就已經(jīng)達到三位數(shù)，看來想要在年后首批提車的粉絲們，都在第一時間拼起了手速。

目前，特斯拉官方給到煥新Model Y首發(fā)版的特別裝備包括尾門徽章、迎賓燈徽章投影、迎賓踏板文字標識、手機充電底座文字標識、高級織物地毯腳墊、純黑麂皮質(zhì)感裝飾等，并提供2年/4萬公里延長保修服務。至于能不能和現(xiàn)款車型一樣享受尾款立減和五年免息政策，我想消費者們應該有一個合理的預期，畢竟新款產(chǎn)品有許多提升之處，新款上市也需要在價格上與老款區(qū)分開來。

選擇老款性價比還是買新不買舊？

不過當前公布的是預售價，正式發(fā)售時還是有機會能夠給用戶更多權(quán)益的，我想這也是不少下單的客戶所期待的，屆時可以與其他競品或是現(xiàn)款Model Y進行對比，看自己是想要更高性價比，還是選擇“買新不買舊”。

煥新Model Y相比現(xiàn)款發(fā)生變化的地方有不少，最顯眼的當然是外觀造型，保持了“大鼠標”的風格，但是在細節(jié)上融入了最新的賽博風格，比如前臉貫穿式燈帶就和賽博越野旅行車相似。尾燈的變化也很大，漸變式的燈光，全新的材質(zhì)，還有新增的冰河藍車漆，都讓人眼前一亮。

更重要的是，煥新Model Y在加速性能、續(xù)航、能耗方面有了進步，最長續(xù)航719公里（CLTC工況），官方一個比較討巧的說法是，開1000公里中途只需充一次電——比如北京到南京的距離大約1000公里，滿電出發(fā)，中途在山東濟南或是其他城市充電休息一次，就能順利抵達終點，無需二次補能，這對于許多人春節(jié)假期長途出行的場景來說是更人性化的，特斯拉的超充樁數(shù)量和充電效率也是行業(yè)領(lǐng)先的。另外煥新Model Y后排坐墊進行了加長，支持電動折疊，座椅新增加熱/通風功能，無論是舒適性還是空間實用性都更強。據(jù)悉新車在底盤懸架、NVH表現(xiàn)、安全保障方面亦有提升，整體來看的確要比現(xiàn)款Model Y更出色。

寫在最后

煥新Model Y未上市先火，預售即爆單，一方面是新車產(chǎn)品力達到了用戶預期，另一方面也是特斯拉的品牌形象越來越受到中國消費者的認可——很多人的購車理念是這樣的，選擇知名大品牌、銷量高的熱門產(chǎn)品，總不會出錯！再加上2025年對新能源汽車補貼政策也明朗起來，如果符合報廢或是以舊換新補貼，再疊加地方補貼，煥新Model Y就顯得更香了，你說呢？