冷卻液溫度傳感器壞了的癥狀是怎樣的是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于冷卻液溫度傳感器壞了的癥狀是怎樣的相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
要判斷節(jié)溫器是否壞了,辦法不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),運(yùn)作三分鐘左右,摸摸管道溫度,上水管熱下水管冷,等水溫到 90 度,上下水都熱,那節(jié)溫器正常。要是啟動(dòng)后溫度一直不變,就可能壞了。 節(jié)溫器打不開(kāi),水溫表顯示高溫,散熱器風(fēng)扇不轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高,防 閱讀全文>>
如果要復(fù)位轉(zhuǎn)向角度傳感器,您可以這樣做。 首先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),將方向盤(pán)先向右轉(zhuǎn)一圈,接著向左轉(zhuǎn)一圈,最后停在中間位置。注意別關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。 接下來(lái)選擇(03 制動(dòng)系統(tǒng)),輸入(11 登錄),輸入密碼 (40168),要是正確就會(huì)顯示(登錄成功), 閱讀全文>>
中冷器損壞會(huì)有不少癥狀。 比如車(chē)輛動(dòng)力降低,開(kāi)起來(lái)沒(méi)勁兒。耗油還會(huì)上升,這意味著油錢(qián)得多花不少。 尾氣會(huì)冒黑煙,對(duì)環(huán)境可不好。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損會(huì)嚴(yán)重,影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也會(huì)變得嚴(yán)重,影響性能。 中冷器漏氣的話,動(dòng)力下降、油耗升高,排氣 閱讀全文>>
汽車(chē)馬達(dá)壞了通常會(huì)有不少前兆。 首先,啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)馬達(dá)無(wú)力帶動(dòng)飛輪,有時(shí)轉(zhuǎn)有時(shí)不轉(zhuǎn)。這是因?yàn)轳R達(dá)動(dòng)力不足,難以穩(wěn)定地驅(qū)動(dòng)飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)。 其次,車(chē)輛出現(xiàn)起動(dòng)不了或是反應(yīng)遲鈍的情況,比如著車(chē)起動(dòng)時(shí)可能無(wú)法成功著車(chē),或者附件電磁離合器讓起動(dòng)機(jī)整體部件 閱讀全文>>
OBD 針腳定義挺復(fù)雜的,不過(guò)咱給您捋一捋。 OBD 接口共有 16 個(gè)引腳。 1、3、8、9、11、12、13 這幾個(gè)引腳是廠家自定義的,廠家根據(jù)自身需求來(lái)設(shè)定。 2 號(hào)引腳是 SAE-j1850pwm 和 SAE-1850ppw 總線的 閱讀全文>>
汽車(chē)燒離合的癥狀主要有以下這些。 動(dòng)力方面,會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力性下降的情況,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明明很高,但是動(dòng)力卻不足。比如在高速行駛超車(chē)時(shí),急加油門(mén),反應(yīng)很遲鈍,即便油門(mén)加上了,車(chē)也未加速,而且時(shí)間長(zhǎng)了油耗還會(huì)升高。 起步的時(shí)候容易打滑,能聞到明顯的 閱讀全文>>
氧傳感器安裝位置在排氣管中。 大多數(shù)情況下,第一個(gè)氧傳感器裝在三元催化器以前,被稱(chēng)為前氧傳感器;第二個(gè)氧傳感器在三元催化器之后,是后氧傳感器。 在汽車(chē)排氣歧管上面能找到它,打開(kāi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋就能看到,是個(gè)四線的傳感器。 氧傳感器是電噴 閱讀全文>>
底盤(pán)傳感器的位置不是固定不變的,會(huì)因車(chē)型和具體功能有所差異。 像 ABS 轉(zhuǎn)速傳感器,一般就在車(chē)輪制動(dòng)盤(pán)旁邊,它的作用是檢測(cè)車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)速度,避免車(chē)輪抱死。 方向盤(pán)轉(zhuǎn)傳感器會(huì)裝在轉(zhuǎn)向柱上,能監(jiān)測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度與速度,讓車(chē)輛穩(wěn)定行駛。 橫擺角 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液過(guò)低的原因主要有以下這些。 水溫表及線路故障,這會(huì)讓顯示不準(zhǔn)確,無(wú)法反映冷卻液真實(shí)水平。 水溫傳感器損壞,影響對(duì)溫度的感知。 節(jié)溫器閥門(mén)常開(kāi),使冷卻液循環(huán)異常。 百葉窗無(wú)法關(guān)閉溫控開(kāi)關(guān),風(fēng)扇電機(jī)電路故障導(dǎo)致風(fēng)扇常開(kāi)或硅油離合器風(fēng) 閱讀全文>>
縱向加速傳感器的位置不固定,因車(chē)型不同而有所差異。一般常見(jiàn)的位置有: 車(chē)輛重心的前端,比如車(chē)頭部分,可能在引擎蓋下方、保險(xiǎn)杠內(nèi)部或大燈周?chē)?有的車(chē)型會(huì)將其安裝在車(chē)輪內(nèi)側(cè),像撼路者等。 還有的在驅(qū)動(dòng)橋的橋殼內(nèi),如東風(fēng)本田 INSPIR 閱讀全文>>
福特車(chē)引擎溫度高是個(gè)需要重視的問(wèn)題。 首先得停車(chē)檢查水箱冷卻水正不正常,水箱、水管有沒(méi)有滲漏。要是外表檢查沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常,把冷卻水補(bǔ)足能接著開(kāi)。 還要查看冷卻液液位,得在最低和最高標(biāo)記之間,低了就加冷卻液。冷卻系統(tǒng)的軟管和水箱也得檢查,看有沒(méi)有 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的正常溫度會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)、工況等因素有所不同。 普通四沖程水冷自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度約在 80 - 90°C。 廣泛使用的渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),由于強(qiáng)化程度高,正常工作溫度稍高,一般在 95°C - 105°C。 卡車(chē)用的高 閱讀全文>>
車(chē)子冷卻液不足能不能開(kāi),得分情況。 如果只是冷卻液稍微少了點(diǎn),不是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高,那一般還能開(kāi),但不建議長(zhǎng)時(shí)間開(kāi),得盡快補(bǔ)充。 要是儀表提示發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高,還亮了紅色水溫?zé),那就千萬(wàn)別開(kāi)了。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),冷卻液在里面不斷循環(huán),能帶走多余 閱讀全文>>
縱向加速度傳感器的安裝位置不是完全固定的。 多數(shù)車(chē)型會(huì)把它裝在車(chē)輛重心的前端,像車(chē)頭的引擎蓋下方、保險(xiǎn)杠內(nèi)部或者大燈周?chē)?有的車(chē)還會(huì)在車(chē)輪和 B 柱上安裝。 為啥要裝在這些地方呢?在車(chē)輛重心前端安裝,能更及時(shí)準(zhǔn)確地感知車(chē)輛向前行駛時(shí) 閱讀全文>>
檢測(cè)曲軸位置傳感器可以這樣做。 首先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),斷開(kāi)傳感器插頭,測(cè)量其 1 端與 2 端之間的電阻,應(yīng)在 400 至 600Ω之間。不在此范圍,傳感器本身可能有故障,要更換。 接著,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),測(cè)量?jī)筛盘?hào)線對(duì)搭鐵電壓,應(yīng)為 1.4V, 閱讀全文>>
更換汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃,以下是詳細(xì)步驟。 第一步,拆除相關(guān)部件。用平口起子慢慢拆掉擋風(fēng)玻璃周?chē)暮谏Wo(hù)條,還有雨刮器和前擋風(fēng)玻璃下的保護(hù)罩。 第二步,拉開(kāi)密封膠。讓一人在車(chē)?yán),一人在?chē)外,用鋼絲條穿過(guò)擋風(fēng)玻璃下面的密封膠來(lái)回拉,把整塊擋風(fēng)玻璃 閱讀全文>>
汽車(chē)清漆怎樣噴效果最好?這得從多個(gè)方面入手。 首先是選漆,硝基漆不易產(chǎn)生“流掛”,稀料揮發(fā)快,漆液變稠,減少流淌。 噴槍得霧化好,保證清漆均勻分布,避免漆膜厚度不一。 清漆比例要適當(dāng),高濃清漆一般兩遍能達(dá)到好效果。 烤房溫度要適宜,利于漆膜 閱讀全文>>
奇駿的曲軸傳感器一般位于進(jìn)氣歧管處,在排氣歧管處也可能存在。 曲軸傳感器的作用極為關(guān)鍵,它能夠確定曲軸的位置,包括曲軸的轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。通過(guò)提供點(diǎn)火時(shí)刻(點(diǎn)火提前角),能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火更為精準(zhǔn),從而保障發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí),它還用于檢 閱讀全文>>
如果您想給寶馬加冷卻液,加注口就在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)。 加液前,要先關(guān)閉汽車(chē),等待一段時(shí)間,等車(chē)溫下降。 因?yàn)槔鋮s液四季通用,任何季節(jié)都得用。 加液時(shí),液位應(yīng)在最低和最高刻度之間,要是低于最低刻度線,必須及時(shí)添加,而且一定要用相同品牌和規(guī)格的冷卻液 閱讀全文>>
離合器壞了會(huì)有不少癥狀。 比如離合器打滑,車(chē)加速時(shí)沒(méi)勁兒,動(dòng)力變差。特別是低速擋起步,松開(kāi)離合器踏板后,車(chē)難起步甚至起不了步。加速跑時(shí),車(chē)速跟不上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,感覺(jué)無(wú)力,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)有焦糊味或冒煙。 還有離合器分離不徹底,掛擋就困難,分不清擋位 閱讀全文>>