發(fā)動機水溫升得慢是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于發(fā)動機水溫升得慢相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、會導致燃油燃燒不充分，降低了發(fā)動機的工作效率。2、燃油燃燒不充分，引起積碳，既增加了油耗又污染了環(huán)境。3、發(fā)動機長時間在低溫時工作，會加速發(fā)動機內部零件的磨損和故障。當發(fā)動機水溫出現(xiàn)過或過低時，需要盡快到4S店檢測維修。 閱讀全文>>
冬天發(fā)動機水溫升的慢一般都是節(jié)溫器損壞導致節(jié)溫器無法關閉，或者散熱風扇故障處于常轉的狀態(tài)，更換節(jié)溫器后立即得到改善，最后要檢查一下發(fā)動機冷卻系統(tǒng)是否存在其他的故障問題。 閱讀全文>>
發(fā)動機水溫過高很有可能是因為冷卻液不足導致的，及時添加冷卻液即可。發(fā)動機如果長時間工作的話，發(fā)動機的水循環(huán)就會造成發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的冷卻液慢慢流失，使用時間長了之后就會導致汽車的水箱缺水，如果沒有及時檢查的話，這種情況就會導致水溫升高。 閱讀全文>>
是由于水溫過高引起的，導致水溫過高的原因可能是節(jié)溫器損壞，散熱水箱損壞，電子風扇損壞，冷卻液長時間不換等原因引起的。 閱讀全文>>
首先可能是氣缸蓋不平整，缸蓋螺栓擰緊力矩不足，或者使用螺栓已延伸變形而未能壓緊缸墊。其次缸體或缸蓋與燃燒室相鄰的水道處有砂眼、穴蝕等缺陷，造成通透。 閱讀全文>>
可能是發(fā)動機水溫傳感器故障、冷卻系統(tǒng)內有水垢、發(fā)動機電腦故障引起的,因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當?shù)氐?S店聯(lián)系，進行檢測與維修。 閱讀全文>>
應盡快到維修店進行檢查修理。水箱是散熱冷卻系統(tǒng)的一個重要組成部分。水箱里面在溫度高低的時候都會產生一定的壓力，而副水箱就可以起到一個調節(jié)的作用。所以根據熱脹冷縮來幫助水箱和發(fā)動機排出去多余的水，出現(xiàn)滲漏發(fā)動機溫度升高就會導致拉缸。 閱讀全文>>
會導致燃油燃燒不充分，降低發(fā)動機的工作效率；燃油燃燒不充分，引起積碳，既增加油耗，又污染環(huán)境；車子長時間在氣溫低的時候工作會加速發(fā)動機內部零件的磨損。 閱讀全文>>
發(fā)動機水溫高建議不要再開了，最好打電話等救援車來，水溫高如果繼續(xù)開，首先氣缸墊會爛掉，然后會拉缸。 閱讀全文>>
發(fā)動機水溫高的原因：冷卻液過少也會造成水溫過高，必須及時添加或更換冷卻液。由于防凍液添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。 閱讀全文>>
發(fā)動機水溫高的處理辦法：可用手去觸摸上水管與下水管的溫度來判斷，若兩水管溫差較大，即可判為節(jié)溫器不工作，在途中若一時購不到配件，可拆除節(jié)溫器應急，盡快開到維修店立即更換。 閱讀全文>>
應該把車停靠在路邊，不要馬上熄火，把水溫高的原因排除。否側高溫開車，容易損壞發(fā)動機，發(fā)動機ECU就會控制少噴油。 閱讀全文>>
一般90度左右發(fā)動機水箱散熱風扇才會轉。當溫度達到105度左右時，風扇開始以高速檔轉動。國產車基本都是93到95度就啟動了。 閱讀全文>>
發(fā)動機水溫不正常一般是三個原因：1、電子扇處于常開位置；2、節(jié)溫器不能收縮了；3、水溫感應塞壞了。 閱讀全文>>
發(fā)動機水溫高原因：可能是安裝問題造成的水溫過高；因使用保養(yǎng)問題造成的水溫過高；部分零件故障可能導致水溫過高。 閱讀全文>>
發(fā)動機水溫過低的原因一般是節(jié)溫器損壞或者散熱風扇常轉。節(jié)溫器是根據發(fā)動機水溫，如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障，閥門不能關閉，冷卻液始終在大循環(huán)，發(fā)動機的水溫就可能過低。 閱讀全文>>
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