發(fā)動機(jī)水溫93°c正常嗎是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動機(jī)水溫93°c正常嗎相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1.裝一個能讀取obd數(shù)據(jù)水溫的外接電腦，原廠水溫表只能大概估算水溫，obd精確度要高于原廠。2.排除故障導(dǎo)致的高溫，比如水箱堵塞、漏冷卻液、水泵故障、節(jié)溫器故障等。 閱讀全文>>
原因分析：1、節(jié)溫器打不開，冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)；2、散熱器或發(fā)動機(jī)水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環(huán)；3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠；4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果；5、泄漏嚴(yán)重，冷卻液不足。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)水溫高的原因有，如冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)；冷卻介質(zhì)不足；節(jié)溫器損壞；水箱堵塞；水泵故障；汽缸損蝕等。戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來后，補(bǔ)充涼水或防凍液。 閱讀全文>>
汽車的水溫表用來指示發(fā)動機(jī)冷卻水的溫度，冷卻液溫度信號由裝在發(fā)動機(jī)缸蓋上的發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器提供，發(fā)動機(jī)正常工作時(shí)，其顯示值應(yīng)在80-100°C。 閱讀全文>>
北斗星水溫低解決方法 水溫低可以通過更換節(jié)溫器來解決，其實(shí)水溫低并不是什么大問題，這個問題還是很好解決的。 大部分汽車都在使用水冷發(fā)動機(jī)，水冷發(fā)動機(jī)是依靠冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)進(jìn)行散熱的。 水冷發(fā)動機(jī)的冷卻液在 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)鎖死了打不著火 發(fā)動機(jī)鎖死了打不著火，可以嘗試以下幾個方法：1、插入鑰匙，擰動鑰匙讓全車通電，然后再關(guān)掉。按照這個步驟連續(xù)重復(fù)三次。 2、斷開電瓶的負(fù)極，大概十秒鐘左右，讓發(fā)動機(jī)的保護(hù)數(shù)據(jù)清空。然后再連上電瓶， 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)水溫高是什么原因 造成發(fā)動機(jī)水溫高有以下幾種原因： 1、冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。冷卻風(fēng)扇可能由溫控開關(guān)控制；也可能由水溫傳感器控制。 2、冷卻介質(zhì)不足。 3、節(jié)溫器損壞。 4、水箱堵塞。 解決方法： 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)水溫上升很慢 出現(xiàn)這種情況可能是因?yàn)楣?jié)溫器損壞了導(dǎo)致的，如果節(jié)溫器損壞了可能會導(dǎo)致冷卻液一直處于大循環(huán)狀態(tài)，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)水溫上升速度很慢的情況。汽車的發(fā)動機(jī)都是水冷的，水冷發(fā)動機(jī)是依靠冷卻液不斷循環(huán)散熱的。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)為什么會出現(xiàn)水溫過高的情況 導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫過高的因素有很多，例如水箱的散熱性能太差，節(jié)溫器損壞，水箱電子風(fēng)扇損壞等。出現(xiàn)水溫過高的情況后，要去檢查一下水箱，節(jié)溫器，電子風(fēng)扇，還要看一下冷卻液的狀態(tài)。 汽車的散熱 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)水溫報(bào)警 這是由于水溫過高引起的，導(dǎo)致水溫過高的原因可能是節(jié)溫器損壞，散熱水箱損壞，電子風(fēng)扇損壞，冷卻液長時(shí)間不換等。 大部分汽車都在使用水冷發(fā)動機(jī)，這種發(fā)動機(jī)是依靠冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)散熱的。 冷卻液 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)水溫過高的危害是什么 水溫過高會導(dǎo)致潤滑油溫度升高，粘度較低，并且容易向外滲油，整機(jī)溫度升高，不能形成較好的油膜，影響發(fā)動機(jī)輸出功率。 水溫過低會導(dǎo)致潤滑油粘度大，氣缸內(nèi)潤滑油不能被及時(shí)刮回去，造成燒機(jī)油，發(fā)動 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)水溫高處理方法 1.換水溫傳感器。如果不開鍋，只是顯示水溫高，也有可能是水溫傳感器不準(zhǔn)確造成的。 2.換節(jié)溫器。節(jié)溫器打不開造成冷熱水不循環(huán)，水溫到90度之后打開機(jī)艙蓋摸發(fā)動機(jī)附近的水管熱（小心燙手），水箱不熱 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)水溫多少度正常 正常行駛下：80°C到95°C。汽車發(fā)動機(jī)的工作運(yùn)轉(zhuǎn)需要在相對比較穩(wěn)定的溫度下才能正常運(yùn)行，過高或過低都會影響發(fā)動機(jī)的性能發(fā)揮。為了防止發(fā)動機(jī)溫度無限制地一直升高，滿足發(fā)動機(jī)散熱需求，設(shè)計(jì)者都為發(fā)動 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)水溫低如何解決 如果發(fā)動機(jī)水溫過低，可以行駛一段時(shí)間，這樣水溫會上升。在水溫低時(shí)，盡量不要讓發(fā)動機(jī)處于高轉(zhuǎn)速區(qū)域運(yùn)行。 發(fā)動機(jī)的溫度并不是越低越好，發(fā)動機(jī)有一個正常工作溫度區(qū)間，普通家用車的發(fā)動機(jī)正常工作時(shí)水溫 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)橫置和縱置的區(qū)別 發(fā)動機(jī)縱置和橫置只是發(fā)動機(jī)擺放方式不同，并且驅(qū)動方式也是不同的。一般縱置發(fā)動機(jī)的汽車都是后驅(qū)的，橫置發(fā)動機(jī)的汽車都是前驅(qū)的。一般縱置發(fā)動機(jī)汽車車內(nèi)空間都是不如橫置發(fā)動機(jī)汽車的車內(nèi)空間大的。 常 閱讀全文>>
通常發(fā)動機(jī)水溫是90°C最佳，但發(fā)動機(jī)在不同工況下溫度是有變化的，冷車狀態(tài)下可能在85°C，熱車狀態(tài)下水溫可達(dá)到100多度。90°C為發(fā)動機(jī)的正常水溫，實(shí)際行駛中，會在90°C上下浮動。 閱讀全文>>
一般情況下，如果車子的實(shí)際水溫超過了該車的允許范圍還仍然在行駛，那么差不多一二公里汽車可能就會熄火或者拉缸，嚴(yán)重甚至可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報(bào)廢。還是不要嘗試在發(fā)動機(jī)拉缸的情況下繼續(xù)行駛，這樣對汽車的發(fā)動機(jī)損傷非常大，損傷過后的修理也較為麻煩，很耗費(fèi)時(shí)間和金錢。 閱讀全文>>
水溫高對發(fā)動機(jī)的影響大。車輛水溫過高會嚴(yán)重發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行，常見的后果有如下情況：1.儀表盤有水溫高或者發(fā)動機(jī)過熱的報(bào)警提示；2.發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)，噪音大；3.可能會有發(fā)動機(jī)爆震現(xiàn)象發(fā)生；4.嚴(yán)重的可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆瓦，拉缸，活塞燒結(jié)，發(fā)動機(jī)無法啟動。 閱讀全文>>
可能是水溫傳感器有故障或冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)造成的。水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，水溫表針無法正常地工作，也會造成水位上不去的假象。即便發(fā)動機(jī)水溫高了，可能水溫表也不會發(fā)生變化的。 閱讀全文>>
汽車水溫低的原因一般是節(jié)溫器損壞或者散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。當(dāng)汽車水溫偏低時(shí)需要檢查冷卻液液位及其是否變質(zhì)；檢查機(jī)油的油位；檢查水散熱器是否有異物堵塞；檢查風(fēng)扇葉是否變形；檢查水溫傳感器及電路是否正常；對節(jié)溫器進(jìn)行拆檢處理。 閱讀全文>>
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