|
在馬自達(dá)M6剛上市后，一直巋然不動的上海大眾終于宣布對帕薩特轎車全系列產(chǎn)品價格進(jìn)行重組。
據(jù)了解，帕薩特系列低端1.8升手動擋基本型，已降至20.95萬元，比促銷之前少1.05萬元。而高端帕薩特2.8V6自動擋豪華型，加裝了天窗、倒車預(yù)警系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)后，定價為32.9萬元，比原來降價2.4萬元。
業(yè)內(nèi)專家分析，隨著帕薩特的價格重組，今年的國產(chǎn)中高檔車價已完成了整體的價格體系重建，年內(nèi)預(yù)計(jì)不會再有太大變動。但不排除如果出現(xiàn)競爭壓力過大、市場滯銷的情況，部分車型仍將采取新的“促銷”手段。
新價格車一周內(nèi)到貨
昨天下午，記者在廣州市內(nèi)各上海大眾經(jīng)銷店發(fā)現(xiàn)，帕薩特新系列產(chǎn)品還沒有出現(xiàn)在市場上。出售的仍是老款帕薩特，價格也是前段時間的“促銷價”。廣州汽車博覽中心上海大眾銷售經(jīng)理宋苗霖表示，最快明天就會有兩輛1.8T新款帕薩特到貨，但全系列新車到齊估計(jì)要一個星期。
而在現(xiàn)場看車的顧客，均不知道幾天后將有新款帕薩特。不過有顧客表示，他們已經(jīng)對帕薩特觀望了一段時間，如果近期價格調(diào)整穩(wěn)定，將會立即購買。
業(yè)內(nèi)分析，價格調(diào)整后的新款帕薩特上市，將對一些下游車型產(chǎn)生重大沖擊。不少消費(fèi)者已表示，如果在21萬元左右的寶來與新帕薩特低端產(chǎn)品之間選擇，無疑會購買帕薩特。但也有人認(rèn)為，新帕薩特1.8T的定價仍嫌過高，其自動擋豪華型為27.98萬元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出2.4新雅閣、2.5君威和2.3馬自達(dá)M6。
經(jīng)濟(jì)型轎車競爭更激烈
帕薩特的降價只能算是近期汽車市場的一個小插曲，在此之前，各大廠商幾乎都調(diào)整了價格體系。有分析人士認(rèn)為，廠商集中在4月高舉“降價牌”，實(shí)際上是在為即將到來的“五·一”黃金周預(yù)熱。而廣物汽貿(mào)總經(jīng)理鄭子先指出，今年的汽車降價大潮涌現(xiàn)，是個“好現(xiàn)象”。他認(rèn)為，車型增多、產(chǎn)量提升、需求旺盛，是國內(nèi)車市價格走低的主要原因。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計(jì)，在一季度，全國汽車的總產(chǎn)量就突破了100萬輛，全年產(chǎn)量有望突破400萬輛，而去年全國的汽車產(chǎn)量為325萬輛左右。如此龐大的消費(fèi)力量，使各汽車廠商想盡一切辦法進(jìn)行促銷，搶占客戶。有專家預(yù)計(jì)，今年汽車價格“整體降幅將在8%-10%，其中轎車降幅將超過10%，進(jìn)口車降幅在5%左右”。
注：請作者與我們聯(lián)系！
[1]
|
