高爾夫生不逢時(shí) 價(jià)格不具競(jìng)爭(zhēng)力預(yù)定缺少喝彩　[國內(nèi)]

	高爾夫生不逢時(shí) 價(jià)格不具競(jìng)爭(zhēng)力預(yù)定缺少喝彩	出處：pcauto 責(zé)任編輯：qing
[03-8-18 10:18]	作者：馬元月	出處：pcauto 責(zé)任編輯：qing

　　盡管一汽-大眾方方面面都在為7月15日高爾夫的正式上市做著準(zhǔn)備，但是，近日記者還是在京城幾家經(jīng)銷商處發(fā)現(xiàn)，早在6月15日就開始接受預(yù)訂的高爾夫，情形并不樂觀。記者通過調(diào)查得知，經(jīng)銷商們的預(yù)訂數(shù)字均十分不理想，到目前為止每家訂數(shù)達(dá)到三四臺(tái)就算不錯(cuò)。

　　這種情形顯然應(yīng)該是出乎不少人的意料，因?yàn)楦郀柗虍吘故且豢钤谌蛴兄?000多萬輛銷售業(yè)績的車型，惟一打敗過它一次的只有標(biāo)致206。前不久，一汽-大眾方面公布了新車高爾夫的價(jià)格：高爾夫?qū)⑴渲?.6、1.8、2.0三款發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格從14.98萬元至18.5萬元。明眼人不難看出，這個(gè)價(jià)位在一汽-大眾的產(chǎn)品中，顯然與寶來離得很近，看不到太有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力之處。尤其是當(dāng)寶來通過B計(jì)劃促銷和后來的真正降價(jià)之后，高爾夫的優(yōu)勢(shì)就更加令人難以領(lǐng)悟了。

　　就預(yù)訂不盡人意之事，記者向經(jīng)銷商請(qǐng)教后得知，消費(fèi)者目前之所以不太買賬，并不在于車型本身，除了前面提到的原因之外，還在于高爾夫還沒有被更多的消費(fèi)者所熟悉，加之目前汽車市場(chǎng)上新車型風(fēng)起云涌，降價(jià)之聲不斷，人們則沒有太多的理由不去持幣待購。從這兩點(diǎn)來說，高爾夫也算是生不逢時(shí)吧。當(dāng)然，也許有一天高爾夫會(huì)取代寶來曾經(jīng)的風(fēng)光，但是至少目前還沒有跡象顯現(xiàn)，盡管寶來在降價(jià)之后的銷售也不太理想。（北京現(xiàn)代商報(bào)）

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