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何 毅：不能叫虛火吧？
鐘 師：倒是實(shí)火，但這把實(shí)火事出有因，像發(fā)高燒一樣，燒完就得退燒，回到原來的市場(chǎng)體溫了，實(shí)際發(fā)高燒的市場(chǎng)肯定是反常的。
賈新光：現(xiàn)在有些人說，新的持幣待購又開始形成了，這有兩個(gè)方面的原因，一個(gè)就是本來要買進(jìn)口，但進(jìn)口車的價(jià)格上去了，又要等。其次，在6月北京車展上看到那么多的新車，非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的，對(duì)大家的吸引力很大，回過頭來對(duì)那些老車就看得不順眼了。這些產(chǎn)品價(jià)格定的不太高，配置比現(xiàn)在的車型高一檔，甚至高很多，造型是流行的樣式，不再是老三樣那種“永遠(yuǎn)不變的臉”。
鐘 師：這次6月份的北京車展，實(shí)際上是一個(gè)超大型汽車展銷會(huì)，中外廠家都很實(shí)際，不是純玩概念，給你看虛的，甚至新品上市的時(shí)間表都告訴你。很多觀眾看到天津豐田T－1、海南馬自達(dá)，包括中華這些車以后，心里就有譜了。這樣勢(shì)必會(huì)造成一個(gè)現(xiàn)象，潛在的消費(fèi)者心思活了，他覺得將來自己可選的品種越來越多，車型越來越新，越來越與國際接軌，反而會(huì)讓他做出持幣待購的抉擇，但目前這種持幣待購心態(tài)已經(jīng)不同于“入世”前那陣子只是指望價(jià)格的大跌，這是對(duì)自己購車目標(biāo)和方向鎖定后坦然的持幣待購，就等自己中意的車按期上市。還有更精于盤算的購車者，明明看中了已上市的車型，就等其他新競(jìng)爭(zhēng)車型出來把看中的車型價(jià)格擠掉一塊后再出手。
購買力到底有多大
如果光從國家正規(guī)的統(tǒng)計(jì)來看，根本就推斷不出中國的購買力有多大，因?yàn)槲覀兊亩惙ú煌暾�，體制方面還有很多的漏洞，大量的國有資本流入到民間或者灰色收入地帶。
應(yīng)該說中國的汽車購買力可能就像火山一樣，真的要全部釋放出來的話，我們的道路以及各方面配套很難承受。
何 毅：在上半年車市這么火的情況下，還有持幣待購的現(xiàn)象存在，是不是反映出中國的汽車購買潛力非常大，還沒有發(fā)揮出來？我認(rèn)為，持幣待購要有個(gè)前提，就是真正有幣，購買力要有，從上半年的車市看，很多車型都脫銷斷檔了，這意味著中國的汽車消費(fèi)能力超出了一般的預(yù)料。國內(nèi)汽車的需求量有多大，這個(gè)好像都在分析，但沒有一個(gè)權(quán)威的說法，如果這個(gè)問題搞不清楚，是很難客觀分析和把握中國車市的動(dòng)向的。
賈新光：我覺得對(duì)國內(nèi)汽車購買力不能從表面來分析，因?yàn)楝F(xiàn)在統(tǒng)計(jì)的收入只是工資性收入這一塊，但對(duì)于工資外收入，特別是灰色收入這部分很難統(tǒng)計(jì)。最近作的一個(gè)市場(chǎng)調(diào)查表明，專業(yè)技術(shù)人員收入水平之高超乎想像，專業(yè)技術(shù)人員包括很多，最近有媒體說北京的中學(xué)教師開始買第二套住宅，因此汽車是必不可少的。當(dāng)然下崗職工肯定是收入不高的，社科院的報(bào)告把中國社會(huì)分成10個(gè)階層，那么現(xiàn)在收入增長(zhǎng)最快的是兩個(gè)階層，一個(gè)是專業(yè)技術(shù)人員，另一個(gè)是私營(yíng)業(yè)主，他們現(xiàn)在也是購車的主力。還有一個(gè)因素是，現(xiàn)在股民人數(shù)太大，好像除了小孩、傻子都在炒股，有的人雖然不上班，一年的收入與中等收入的上班族差不多，甚至還好一點(diǎn)。所以，對(duì)居民的收入水平和購買能力要有充分的估計(jì)。此外，如果采用分期付款方式，汽車購買就會(huì)突破收入水平的限制。
鐘 師：如果光從官方的統(tǒng)計(jì)來看，根本就推斷不出中國的購買力有多大，因?yàn)槲覀兊慕鹑�、稅�?wù)等體系不成熟，體制方面還有很多的漏洞，大量的國有資本流失到國外、民間或者灰色地帶，而且這塊財(cái)富首先會(huì)投入到大宗消費(fèi)領(lǐng)域比較多，因?yàn)橛行╁X來得太容易，很少會(huì)做實(shí)業(yè)投資或金融組合投資，大部分都用于購房、購車和子女教育投資。在國外一般來說如果有很多富裕的錢，它的投資渠道比較多，不會(huì)全都用在消費(fèi)上，在中國投資渠道往往受到各種限制，而且及時(shí)行樂的觀念在某些階層中越來越盛行，所以中國實(shí)際汽車購買力往往會(huì)出乎外國經(jīng)濟(jì)學(xué)家的想像，不能光從GDP推算出來。應(yīng)該說中國的汽車購買力可能就像火山一樣，真的要全部釋放出來的話，我們的道路以及各方面配套很難承受。比如說，上海很多人非常富有，既使牌照白送，也不一定愿買車，他覺得用車反而添麻煩，城市規(guī)劃設(shè)計(jì)不是按照汽車消費(fèi)模式建成的，相反，立體化的公共交通倒很方便。不是有錢人都喜歡趕緊買車給別人看的。
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