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“酷包裝”引來(lái)爭(zhēng)議 看GOL走過(guò)的一段彎路

出處:pcauto
責(zé)任編輯:qing

[03-8-18 10:23] 作者:仲企保


  擺事實(shí)才能講道理

  由于世界范圍內(nèi)兩門車都有特定的市場(chǎng)份額和購(gòu)買群體,而中國(guó)市場(chǎng)國(guó)際化的進(jìn)程也非常迅速,GOL本可以維持現(xiàn)狀,等待市場(chǎng)對(duì)它的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。

  這顯然不是上海大眾的本意,否則就沒有停產(chǎn)導(dǎo)入型的消息。事實(shí)上,記者接觸到的GOL車主,包括北京第一位GOL用戶,都沒有選擇導(dǎo)入型。但一位車主說(shuō):“GOL導(dǎo)入型這樣的汽車‘毛坯房’,能不能得到中國(guó)用戶的認(rèn)同,我說(shuō)不清,但如果只盯住導(dǎo)入型批評(píng),就太片面了!

  很多GOL車主都為GOL遭受的批評(píng)不平,希望真正有心的消費(fèi)者應(yīng)該實(shí)際感受一下GOL的價(jià)值,而從上海大眾經(jīng)銷商處得到的消息,導(dǎo)入 I型已經(jīng)不批量生產(chǎn),而配備空調(diào)和助力轉(zhuǎn)向的導(dǎo)入Ⅱ型價(jià)格同樣不到8萬(wàn)元,單說(shuō)價(jià)格也很有競(jìng)爭(zhēng)力。

  當(dāng)GOL推出時(shí),上海大眾告訴市場(chǎng),這是一款時(shí)尚前衛(wèi)的好車,既然前衛(wèi),就需要引導(dǎo)市場(chǎng);而“兩門”概念遭受冷遇的時(shí)候,有營(yíng)銷專家告誡上海大眾,一定不要因暫時(shí)的不理解而喪失信心,要耐心等待,如果一個(gè)人不喜歡“兩廂”,即便是富康滿街跑他也不會(huì)感興趣,因?yàn)閮蓭腿龓緛?lái)就代表不同的需求和偏好。GOL也應(yīng)該有它的市場(chǎng)空間,只是它還沒有找到。

  但是,僅僅等待是不夠的。沒有企業(yè)投入精力引導(dǎo)市場(chǎng),沒有靈活迅速的反應(yīng)策略,即便GOL開拓了“兩門”概念,但同樣可能被后來(lái)的兩門車所超越,勇氣和努力變成為他人做嫁衣,因?yàn)榉苼喬睾脱╄F龍一直在盯著GOL呢。

  但是有一點(diǎn)是肯定的,上海大眾已經(jīng)開始采取行動(dòng)了,而據(jù)記者了解,GOL未來(lái)的行動(dòng)可能會(huì)更有力。

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