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| 桑塔納別再信奇跡 大眾受到夾攻還能穩(wěn)坐老大？！ |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:24] | 作者：潘承凡 |
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普桑既然是上世紀(jì)80年代初就應(yīng)淘汰的車(chē)型，性能肯定不會(huì)先進(jìn)；大眾汽車(chē)公司的銷(xiāo)售手段，好像也是世界汽車(chē)公司通用的，沒(méi)見(jiàn)多少過(guò)人之處。其實(shí)，是中國(guó)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的過(guò)度保護(hù)，才使普桑奇跡不可思議地在中國(guó)上演。一直到上世紀(jì)90年末，中國(guó)轎車(chē)生產(chǎn)只準(zhǔn)許有“三大三小”6個(gè)廠(chǎng)家，其余概不批準(zhǔn)。在很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，偌大個(gè)中國(guó)，高漲的汽車(chē)消費(fèi)需求，卻只有兩三種轎車(chē)可選擇。于是，一個(gè)被淘汰的車(chē)型，就這樣在中國(guó)創(chuàng)造出了難以置信的奇跡。 現(xiàn)在，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)徹底放開(kāi)，可以說(shuō)一切已事過(guò)境遷，可大眾汽車(chē)公司行事風(fēng)格咋還和過(guò)去一樣？一款普桑賣(mài)了十多年，仍不肯把價(jià)格降到位；桑塔納2000也賣(mài)了快10個(gè)年頭，愣是對(duì)身邊汽車(chē)世界的風(fēng)起云涌視而不見(jiàn)，堅(jiān)持17萬(wàn)多元的身價(jià)，而剛下線(xiàn)的別克凱越最便宜的才賣(mài)到14萬(wàn)多元。 大眾汽車(chē)公司這么自信執(zhí)著，肯定有它的小算盤(pán)。但小算盤(pán)打多了，往往會(huì)因小失大。當(dāng)年，日本諸多汽車(chē)公司就是因?yàn)榇蛐∷惚P(pán)，不愿與中國(guó)合資生產(chǎn)汽車(chē)，圖謀更多地推銷(xiāo)日本本土生產(chǎn)的汽車(chē)，以致丟掉了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，讓大眾汽車(chē)獨(dú)占鰲頭。痛定思痛，如今他們大舉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，除本田和尼桑外，最大的汽車(chē)公司豐田也在積極進(jìn)入中國(guó)，已在天津設(shè)了一個(gè)廠(chǎng)子，還準(zhǔn)備與廣汽合資生產(chǎn)全球最佳車(chē)型佳美轎車(chē)。 失去了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的保護(hù)，卻背著昔日輝煌和榮耀的包袱，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在逼近的大血拼中，大眾還能坐穩(wěn)頭把交椅嗎？
  
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