回顧：

2025年1月7日6點30分左右，濟(jì)南海信賢文世家小區(qū)地下車庫發(fā)生火災(zāi)！火情造成9輛汽車完全燒毀，8輛汽車嚴(yán)重?fù)p毀。部分公共設(shè)施設(shè)備不同程度受損。無人員傷亡。過火面積約100平方米。

后濟(jì)南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)消防救援大隊的“火災(zāi)事故認(rèn)定書”確認(rèn)起火車輛為小鵬牌小型轎車，起火點是前機(jī)艙右前部導(dǎo)線處。

以下為“火災(zāi)事故認(rèn)定書”具體內(nèi)容。

1月25日，小鵬汽車公關(guān)負(fù)責(zé)人“XP-阿萊克氏Alex”發(fā)文對相關(guān)報道進(jìn)行了說明。

大意為針對涉及小鵬汽車的一些信息，其質(zhì)量技術(shù)、用戶團(tuán)隊員工第一時間收集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并進(jìn)行了必要的信息核實。結(jié)合車輛數(shù)據(jù)，事故現(xiàn)場的小鵬汽車搭載的原廠動力電池和整車電氣未見異常；同時了解到車輛在2024年3月到店維修時，發(fā)現(xiàn)車輛有加裝、改裝現(xiàn)象。現(xiàn)在已經(jīng)將相關(guān)信息提交給有關(guān)部門，并將進(jìn)一步積極配合事故認(rèn)定調(diào)查工作。

筆者建議在權(quán)威鑒定機(jī)構(gòu)沒有發(fā)布責(zé)任認(rèn)定之前，作為自媒體或讀者均不要輕易下結(jié)論。但就“火災(zāi)事故認(rèn)定書”和小鵬公關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)布的內(nèi)容來看，起火點在前機(jī)艙右前部導(dǎo)線處，那么起火的可能性則有一定概率是因為加裝或改裝引起。

如果導(dǎo)致車輛起火的原因是加裝或改裝的話，該車主則可能面對難以承擔(dān)的賠償責(zé)任。

9輛汽車全損、8輛汽車嚴(yán)重?fù)p毀，僅賠償車輛的代價就會很高；可是因為加裝或改裝導(dǎo)致的車輛起火，如果加裝或改裝行為沒有告知保險人的話，保險公司是可以拒保的！因為《保險法》明確規(guī)定投保人應(yīng)當(dāng)如實告知保險人就保險標(biāo)的或被保險人的有關(guān)情況，如果因為加裝或改裝導(dǎo)致車輛風(fēng)險系數(shù)增高而未及時告知保險公司的話，保險公司就有充足的理由去拒絕賠償。

至少可以免除一定的賠償責(zé)任。

引以為戒！汽車不建議隨意加裝和改裝。尤其是電子配置。因為這些加裝件都涉及到車輛的線束和保險，可是第三方的加裝件在品質(zhì)上往往是良莠不齊的；并且在施工工藝水平方面也是良莠不齊；所以加裝電子配置確實存在導(dǎo)致車輛起火風(fēng)險系數(shù)提升的情況。然而這些改裝門店或改裝廠只會給加裝件提供短期的質(zhì)保，一旦超過質(zhì)保期則車輛發(fā)生任何問題都只能由車主自負(fù)責(zé)任。

除非是加裝件存在質(zhì)量隱患，否則想要追責(zé)加裝件的制造商也會非常難。

除加裝和改裝以外，常用的USB拓展塢也要注意，拓展塢線束老化導(dǎo)致短路起火的概率也是比較高的。